Je hebt waarschijnlijk al minstens één van de Superloop-bussen met hun nieuwe ontwerp zien rondrijden in de stad sinds 2023. Ze vormen de talloze snelbusroutes, met negen routes door de hoofdstad (en de SL4-route om er dit jaar 10 van te maken!). Nu lijkt het erop dat er een nieuwe lus naar de stad komt, nu TfL een openbare raadpleging opent voor een voorgestelde ‘Bakerloop’ busroute tussen Waterloo en Lewisham.
De raadpleging loopt tot 15 maart en TfL heeft plannen onthuld voor een route die langs de voorgestelde route van de Bakerloo line verlenging zou lopen, die zelf door Lewisham zou lopen. De zes weken durende raadpleging geeft het publiek de kans om eventuele bezwaren kenbaar te maken en suggesties te doen voor aanpassingen aan de route, die onder andere langs de haltes zou lopen: Waterloo Station, Elephant & Castle/London Road, Elephant & Castle/New Kent Road, Burgess Park/Dunton Road, Old Kent Road/Ilderton Road, New Cross Gate Station, Lewisham Centre en Lewisham Station.
Er zijn ook twee nieuwe toevoegingen aan het Superloop-netwerk gepland: een SL11-route tussen Abbey Wood en North Greenwich via Thamesmead en een SL12-route die Raiham, Ferry Lane en Gants Hill met elkaar verbindt. Als deze en de Bakerloop er dit jaar komen, samen met de al bevestigde SL4 route (die er komt als de Silvertown Tunnel open gaat), zou dit het totaal van nieuwe routes in 2025 op vier brengen.
Als de raadpleging gunstig uitpakt voor de plannen, zou de eerste BL1-route volgens TfL in de herfst van 2025 in gebruik kunnen worden genomen.
Burgemeester Sadiq Khan zei over het nieuws het volgende: “Vorig jaar heb ik de Londenaren beloofd om de nieuwe Bakerloop busroute te introduceren, die zou rijden tussen Waterloo en Lewisham. Vandaag ben ik verheugd te kunnen aankondigen dat TfL deze raadpleging start als eerste stap om deze belofte na te komen, voortbouwend op het aanhoudende succes van de Superloop snelbusdiensten.
“De nieuwe voorgestelde route zal de route van de potentiële Bakerloo line verlenging weerspiegelen en mensen beter verbinden in het zuidoosten van Londen, terwijl het ook helpt om aan te tonen hoe hard de hoofdstad de Bakerloo line verlenging nodig heeft. Deze essentiële infrastructuur zorgt niet alleen voor betere transportverbindingen en een upgrade van de bestaande lijn, maar maakt ook duizenden nieuwe woningen en banen vrij, waardoor de economie een impuls krijgt en er een beter, eerlijker en welvarender Londen voor iedereen ontstaat.”
Het is nog niet bevestigd of de langverwachte uitbreiding van de Bakerloo lijn doorgaat. TfL heeft ‘geselecteerde experts’ ingeschakeld om de haalbaarheid van vier nieuwe stations op de lijn te onderzoeken (Burgess Park, Old Kent Road, New Cross Gate en Lewisham). Als het doorgaat, zullen de werkzaamheden waarschijnlijk pas in 2030 beginnen en naar schatting in 2040 worden voltooid. De Bakerloop zou deze gebieden in de tussentijd per bus moeten bedienen terwijl de levensvatbaarheid ervan wordt beoordeeld.
De TfL-raadpleging over de voorgestelde Bakerloop-busroute loopt nog tot 14 maart en als de verhuizing doorgaat, zou er nog dit jaar een nieuwe BL1-route kunnen komen.