Si tu suis assidûment Secret London, tu sais sûrement que les escaliers roulants de la station de métro Angel, qui battent tous les records de longueur, ont récemment connu quelques ratés. Après avoir transporté les usagers du trottoir jusqu’au quai pendant plus de trois décennies, les escaliers roulants de ce nœud de transport du nord de Londres ont vraiment besoin d’un petit coup de neuf. Et pour soulager un peu la pression qui pèse sur ces escaliers roulants vieux de 35 ans, Transport for London a décidé de faire de cette station une station « sortie uniquement » les week-ends et jours fériés à partir de début 2027.
Du 2 janvier jusqu’à nouvel ordre, la station fonctionnera normalement en semaine. Mais les week-ends et jours fériés, les voyageurs ne pourront utiliser la station Angel que comme sortie. La station dispose de deux séries d’escaliers roulants : l’une reliant le hall des guichets au hall central, et l’autre reliant le hall central au quai. La première, qui mesure pas moins de 200 pieds de long, est l’escalier roulant le plus long de tout le réseau de transport.
En raison de leur âge et de leur longueur, les escaliers roulants d’Angel s’avèrent assez difficiles à réparer. Comme ils deviennent de moins en moins fiables (et de plus en plus chers à entretenir), TfL a pris cette décision pour tenter de prolonger leur durée de vie.
L’un des escaliers roulants de la station est d’ailleurs hors service depuis avril à cause de son état de détérioration. Si les deux autres escaliers roulants venaient à suivre le même chemin, la station devrait fermer à tous les usagers, car les escaliers roulants sont trop longs pour être utilisés comme des escaliers classiques.
Une fois ce système de sortie uniquement mis en place, les voyageurs pourront se rabattre sur les stations King’s Cross St Pancras et Old Street. Elles se trouvent toutes les deux à environ 20 minutes à pied (ou à quelques minutes en bus) d’Angel.
Richard Jones, directeur de la performance des actifs chez London Underground, a déclaré : « Les escaliers roulants d’Angel sont en service depuis près de 35 ans et deviennent de moins en moins fiables et de plus en plus difficiles à entretenir. Vu leur taille, leur rénovation ou leur remplacement représente un projet complexe et coûteux, et on étudie actuellement toutes les options possibles pour prolonger leur durée de vie. »
« Rendre la gare accessible uniquement en sortie pendant certaines périodes nous permettra de prolonger la durée de vie des escaliers roulants et nous donnera plus de temps pour planifier la suite des opérations, les travaux de conception en vue de leur remplacement devant débuter cet automne. »
« Je comprends que toute perturbation à la station aura un impact sur les usagers, les commerces et la communauté locale, et on fera tout ce qu’on peut pour travailler en étroite collaboration avec les acteurs locaux afin de limiter ces perturbations autant que possible. »
