En tant que Londonien du sud-ouest qui se rend assez souvent à l’aéroport d’Heathrow ( ou du moins qui rêve d’y être), je peux dire qu’un service rapide reliant directement ce hub aérien super important au sud-ouest de la ville est quelque chose qui est en tête de ma liste de souhaits depuis un bon moment déjà. Et il semble que mes prières aient enfin été exaucées avec le Heathrow Southern Railway.
L’aéroport de Londres Heathrow est en train de se développer pas mal. Dans les dix prochaines années, l’aéroport (qui est le plus grand et le plus fréquenté du pays) devrait avoir une troisième piste. Et quand cette piste sera opérationnelle, Heathrow prévoit d’accueillir environ 66 millions de passagers de plus par an. C’est donc probablement le bon moment pour commencer à réfléchir à la façon dont ils vont tous s’y rendre.
Heathrow Southern Railway
Le projet Heathrow Southern Railway a été proposé pour la première fois en 2017. Une partie de la ligne ferroviaire devrait relier le terminal 5 de Heathrow à Londres Waterloo, avec des arrêts à Richmond, Twickenham, Hounslow, Putney et Clapham Junction. Il y aura probablement d’autres branches sur la ligne qui desserviront différentes villes du Surrey et du Hampshire, mais aucun itinéraire définitif n’a encore été confirmé.
Le Heathrow Southern Railway utiliserait principalement les infrastructures existantes et ne nécessiterait que la construction d’environ 13 km de nouvelles voies. Les promoteurs ont déclaré que la ligne ferroviaire serait financée par des fonds privés et que, si tout se passe comme prévu, elle pourrait être opérationnelle au début des années 2030.
Le conseil municipal de Spelthorne a récemment déclaré qu’il soutiendrait le projet à deux conditions : le trajet doit absolument passer par Staines et il ne doit y avoir aucun impact sur la lande de Staines. Le parc local est classé site d’intérêt scientifique particulier et le conseil municipal aurait déclaré que des études indépendantes doivent prouver que les travaux n’auront pas d’impact négatif sur la lande avant que l’autorisation finale ne soit accordée.
Les plans proposés prévoient actuellement que la ligne « circulera principalement dans un tunnel et sera électrifiée afin de minimiser l’impact environnemental ». La ligne ferroviaire actuelle entre Staines et Windsor sera utilisée, puis la ligne se poursuivra dans un nouveau tunnel qui passera sous Staines Moor afin de ne pas nuire au paysage.
Tu peux suivre l’avancement des plans du Heathrow Southern Railway ici.
