TfL ha fijado finalmente un calendario y un precio definitivos para la ampliación del Docklands Light Railway (DLR) hasta Thamesmead y Beckton, zonas que han sido ignoradas durante mucho tiempo, lo que supondrá un cambio revolucionario para el sureste de los .
Nueva ruta y estaciones del DLR
La ampliación se extiende desde Gallions Reach, la actual terminal oriental cerca del aeropuerto London City, hasta Beckton Riverside y Thamesmead, añadiendo dos nuevas y relucientes estaciones a lo largo del trayecto.
Uno de los aspectos más destacados es un túnel de 1,5 km que atraviesa el río Támesis para conectar Beckton Riverside y Thamesmead, que cuenta con una vía de retorno para futuras ampliaciones del servicio. Una vez inaugurada, esta configuración permitirá que los trenes circulen cada 8-10 minutos, lo que reducirá drásticamente los tiempos de viaje.
¿Cuándo comenzará y finalizará la construcción de la ampliación del DLR?
La construcción comenzará con los primeros trabajos preparatorios en 2027, se intensificará en 2028 y concluirá a finales de 2033, lo que supone un esfuerzo de siete años para transformar la línea.
Los planes han evolucionado desde 2010, y las esperanzas iniciales de que las obras concluyeran en 2026 se han visto frustradas debido a las consultas y los ajustes presupuestarios. El apoyo público fue muy fuerte durante la consulta de TfL de 2024, lo que allanó el camino para la publicación de esta licitación en febrero de 2026.
¿Cuánto costará la ampliación del DLR?
El proyecto tiene un elevado coste de 1620 millones de libras esterlinas, financiado en su mayor parte mediante préstamos de TfL y la Autoridad del Gran Londres (GLA).
El apoyo del Gobierno llegó a través del presupuesto de otoño de 2025, bajo la dirección de la ministra Rachel Reeves, que dio luz verde al proyecto sin una inyección directa de efectivo, sino más bien con un préstamo. El alcalde Sadiq Khan lo calificó como un proyecto «beneficioso para todos» que impulsará el crecimiento, aunque la financiación central exacta aún está por determinar.
Impulso para la vivienda y el empleo
Esta ampliación podría desbloquear 25 000 nuevas viviendas, incluyendo posibles desarrollos de «nuevas ciudades» en Thamesmead Waterfront, además de hasta 10 000 puestos de trabajo.
Los viajeros saldrán ganando: los viajes a la City de Londres se reducirán de una hora a entre 35 y 40 minutos, a Stratford en 25 y a London Bridge en 30.
Es un salvavidas para una zona «históricamente desatendida», que impulsará una inversión privada de 18 000 millones de libras esterlinas.
Actualización sobre los nuevos trenes DLR
Los nuevos trenes B23 se pusieron en marcha el pasado mes de septiembre, pero sufrieron un contratiempo debido a un problema con los frenos, lo que provocó su retirada temporal. Está previsto que vuelvan a funcionar a finales de 2026, justo a tiempo para prepararse para el revuelo que supondrá la ampliación.