Tomen una taza de té y pónganse cómodos, amigos, porque voy a dedicar los próximos minutos a hablar de uno de mis temas favoritos. ¿El tema en cuestión? El transporte público, por supuesto. Y más concretamente: el ciclismo.
Transport for London acaba de publicar su informe 2025 Travel in London. El informe anual profundiza en las tendencias del transporte londinense y las resume en un práctico documento para que los simples mortales echemos un vistazo. El informe nos da a conocer la marcha de las últimas estrategias de transporte del Alcalde de Londres y analiza la forma en que los londinenses nos movemos por la capital. Muy interesante.
El informe 2025 arroja una luz especialmente brillante sobre el enorme aumento del uso de la bicicleta. Está claro que los londinenses nos hemos aficionado bastante a la bicicleta en los últimos años, ya que el informe reveló que ha habido un aumento bastante considerable del 43% en los viajes en bicicleta en los últimos seis años. En 2019, el informe Travel in London detallaba 1,05 millones de desplazamientos diarios en bicicleta. Este año, sin embargo, esa cifra ha aumentado a la friolera de 1,5 millones de viajes diarios en bicicleta.
El informe también destacaba el hecho de que solo el 40% de los ciclistas se sentían seguros en las carreteras que no tienen un carril bici designado, frente al 76% de los ciclistas que se sentían seguros en las carreteras que sí tienen un carril bici designado.
La red ciclista de TfL se ha expandido de forma bastante drástica en los últimos seis años, pasando de 90 km en 2019 a los 431 km actuales. La red ciclista es ahora oficialmente más larga que el metro de Londres. Y este auge del ciclismo en Londres sugiere sin duda que la capital va camino de convertirse en una «ciudad ciclista».
Will Norman, Comisario de Caminar y Andar en Bicicleta de Londres, declaró sobre el informe: «A medida que continuamos expandiendo la red ciclista de Londres, el número de viajes diarios en bicicleta se está disparando. El uso de la bicicleta casi se ha duplicado desde 2019 hasta alcanzar 1.500.000 viajes diarios, y la gran mayoría de las personas se sienten seguras cuando utilizan nuestras vías ciclistas. No hay duda de que Londres se está convirtiendo rápidamente en una ciudad ciclista. Por supuesto, queda más por hacer. El alcalde y yo seguiremos trabajando estrechamente con TfL y los distritos, invirtiendo en más rutas de alta calidad para permitir que aún más personas caminen y monten en bicicleta, construyendo un Londres mejor y más verde para todos.»