Londres no es un nombre que se mencione con frecuencia en las conversaciones sobre una buena relación calidad-precio, ¿verdad? Con los precios de las pintas, el aparcamiento y las propiedades subiendo más que el Shard, no se suele pensar en la capital como un lugar especialmente barato para visitar. Pero, amigos, por fin ha ocurrido. Londres ha conseguido una brillante corona por su asequibilidad. Y la verdad es que nunca pensamos que llegaría el día.
Basándose en una serie de datos, encuestas e informes locales y nacionales, la encantadora redacción de The Telegraph ha elaborado una práctica lista de las ciudades británicas que ofrecen la mejor relación calidad-precio. Con un aumento de los precios del consumo en todo el país de casi el 25% desde 2021, nunca ha sido tan importante encontrar una ganga. Y aunque a veces sea difícil de creer, todavía hay ciudades en el Reino Unido que ofrecen una relación calidad-precio decente; Londres aparentemente es una de ellas.
Ahora mira, la capital ciertamente no ganó ningún premio por ser barata y alegre en la mayoría de los departamentos. Pero en lo que se refiere al transporte público, Londres encabeza la lista de la mejor relación calidad-precio. Y nos sentimos muy orgullosos de nuestra red de transporte. Según una encuesta de 2023, Londres es la ciudad británica más barata para viajar. Los habitantes de la capital gastan una media del 11% de sus gastos en transporte público, mientras que en Glasgow, por ejemplo, el gasto medio en transporte de los residentes es del 13%.
Un viaje en metro, en cualquier punto de las zonas 1 a 6, le costará 3,60 libras con una tarjeta Oyster o sin contacto. Si opta por el pago por uso, TfL ofrece un tope diario de sólo 5,25 libras para viajes en autobús y tranvía, o de 8,90 libras para viajes de un día en metro, tren o DLR. El billete sencillo de autobús en la capital cuesta sólo 1,75 libras, y la tarifa «Hopper» de TfL te permite hacer viajes ilimitados en autobús en el plazo de una hora desde que te conectas por el precio de un solo billete. Para nosotros (y para The Telegraph), una auténtica ganga.
Puedes consultar las conclusiones completas de The Telegraph aquí.