Die Aussicht auf eine schicke neue London-Overground-Linie ist seit fast zwei Jahrzehnten in aller Munde. Aber es sieht so aus, als wären die Räder endlich ins Rollen gekommen, denn gerade wurde ein ziemlich großer Schritt in Richtung der Umsetzung gemacht.
Die neue Linie, die im Gespräch ist, wäre die „West London Orbital“ und würde als „wichtige fehlende Verbindung im Westen und Nordwesten Londons“ dienen. Transport for London hat nun eine achtwöchige öffentliche Konsultation gestartet, bei der die Londoner zum ersten Mal ihre Meinung zu den Vorschlägen äußern können.
Die vorgeschlagenen Pläne sehen eine 18,5 km lange Personenverkehrsstrecke vor, die auf Bahnstrecken verlaufen soll, die derzeit nur für den Güterverkehr genutzt werden. Wenn alles nach Plan läuft, könnten auf der neuen oberirdischen Strecke bis zu sechs Züge pro Stunde verkehren, was einige ziemlich praktische Umsteigemöglichkeiten bieten und damit das Verkehrsnetz der Stadt grundlegend verändern würde .
West London Orbital
Die relativ schnelle Strecke würde die Londoner durch den Norden und Westen der Stadt befördern und von Hendon über Orte wie Neasdon, Acton und Brentford bis nach Hounslow führen. Die West London Orbital würde zum siebten Zweig der London Overground werden, und – vorbehaltlich der Finanzierung und Genehmigungen – würden entlang der Strecke vier neue Bahnhöfe entstehen (Neasden, Harlesden, Old Oak Common Lane und Lionel Road). Außerdem würden an den bestehenden Bahnhöfen Hendon und Brent Cross West zusätzliche Bahnsteige gebaut, um den Betrieb dieser spannenden neuen Linie zu ermöglichen.
Wie ihr euch sicher vorstellen könnt, ist der Bau einer kompletten London-Overground-Linie nicht gerade billig. Die Kosten für die West London Orbital werden derzeit auf 800 bis 900 Millionen Pfund geschätzt. Im Gegenzug soll das Projekt jedoch den Bau von Tausenden neuer Wohnungen und die Schaffung neuer Arbeitsplätze fördern sowie bis zu 1,3 Milliarden Pfund in die Wirtschaft pumpen.
Seb Dance, Londons stellvertretender Bürgermeister für Verkehr, sagte: „Der Bürgermeister und ich freuen uns sehr, dass TfL diesen wichtigen ersten Schritt unternimmt, um das London-Overground-Netz um eine brandneue Linie zu erweitern. Dabei wird eine Strecke genutzt, die derzeit nur für den Güterverkehr genutzt wird, um den Nahverkehr im Norden und Nordwesten Londons zu revolutionieren.“
„Dieses innovative Bahnprojekt verbindet nicht nur Stadtteile und verbessert den Zugang zu wichtigen Orten wie Schulen, Krankenhäusern und Verkehrsknotenpunkten, sondern ermöglicht es uns auch, die Erneuerung und das Wachstum nicht nur entlang der neuen Strecke, sondern in unserer ganzen großartigen Stadt voranzutreiben – und so Wohnraum, Arbeitsplätze und Chancen zu erschließen.“
David Rowe, Leiter der Investitionsplanung bei TfL, sagte: „Diese Konsultation ist eine wichtige Gelegenheit für die Menschen, die Zukunft dieser neuen London-Overground-Strecke mitzugestalten. Durch eine bessere Nutzung der bestehenden Schieneninfrastruktur können wir die Verbindungen zwischen den Stadtteilen verbessern und das Wachstum im Westen und Nordwesten Londons fördern.“
„Wir wollen sicherstellen, dass jeder die Vorschläge versteht und die Möglichkeit hat, seine Meinung zu äußern. Alle Rückmeldungen werden sorgfältig berücksichtigt, während wir das Projekt gemeinsam mit unseren Partnern weiterentwickeln.“
Die öffentliche Konsultation endet am 18. November. Hier kannst du mehr erfahren und deine Meinung äußern.
