La perspective d’une nouvelle ligne de London Overground bien pratique fait parler d’elle depuis près de deux décennies. Mais on dirait que les choses se mettent enfin en route, puisqu’une avancée assez importante vient d’être franchie pour que ce projet devienne réalité.
La nouvelle ligne en projet prendrait la forme du West London Orbital et constituerait un « maillon manquant majeur dans l’ouest et le nord-ouest de Londres ». Transport for London a lancé une consultation publique de 8 semaines, permettant aux Londoniens de donner leur avis sur les propositions pour la toute première fois.
Les plans proposés prévoient la création d’une ligne de transport de passagers de 18,5 km sur des voies ferrées qui ne sont actuellement utilisées que pour le fret. Si tout se passe comme prévu, cette nouvelle ligne aérienne pourrait accueillir jusqu’à six trains par heure, offrant des correspondances super pratiques et transformant ainsi radicalement le réseau de transport de la ville.
West London Orbital
Ce trajet relativement rapide permettrait aux Londoniens de traverser le nord et l’ouest de la ville, en reliant Hendon à Hounslow en passant par des villes comme Neasdon, Acton et Brentford. Le West London Orbital deviendrait la septième branche du London Overground et, sous réserve de financement et d’autorisations, quatre nouvelles stations seraient créées le long de la ligne (Neasden, Harlesden, Old Oak Common Lane et Lionel Road). Des quais supplémentaires seraient également ajoutés aux stations existantes de Hendon et Brent Cross West pour faciliter l’exploitation de cette nouvelle ligne passionnante.
Comme tu peux t’en douter, créer une ligne entière du London Overground, ça ne coûte pas donné. Le coût du West London Orbital est actuellement estimé entre 800 millions et 900 millions de livres sterling. En contrepartie, ce projet devrait permettre la construction de milliers de nouveaux logements et la création de nouveaux emplois, tout en injectant jusqu’à 1,3 milliard de livres sterling dans l’économie.
Seb Dance, adjoint au maire de Londres chargé des transports, a déclaré : « Le maire et moi-même sommes ravis que TfL fasse ce premier pas important dans le cadre des propositions visant à ajouter une toute nouvelle ligne au réseau London Overground, en utilisant une ligne actuellement réservée au fret pour transformer les déplacements dans le nord et le nord-ouest de Londres. »
« En plus de relier les quartiers et d’améliorer l’accès à des lieux essentiels comme les écoles, les hôpitaux et les pôles de transport, ce projet ferroviaire innovant nous permettra de stimuler la revitalisation et la croissance non seulement le long du nouveau tracé, mais aussi dans toute notre superbe ville, en créant des logements, des emplois et de nouvelles opportunités.
David Rowe, directeur de la planification des investissements chez TfL, a déclaré : « Cette consultation est une occasion importante pour les gens de façonner l’avenir de ce nouveau circuit du London Overground. En tirant mieux parti des infrastructures ferroviaires existantes, on peut améliorer les liaisons entre les quartiers et soutenir la croissance dans l’ouest et le nord-ouest de Londres. »
« On veut s’assurer que tout le monde comprenne bien les propositions et ait l’occasion de donner son avis. Tous les commentaires seront soigneusement pris en compte alors qu’ on continue à développer le projet avec nos partenaires. »
La consultation publique se termine le 18 novembre. Tu peux en savoir plus et donner ton avis ici.
