La idea de una nueva y estupenda línea del London Overground lleva siendo tema de conversación en la ciudad desde hace casi dos décadas. Pero parece que por fin se han puesto las cosas en marcha, ya que se acaba de dar un paso bastante importante para que se haga realidad.
La nueva línea que se está barajando sería la West London Orbital y serviría como «un importante eslabón perdido en el oeste y noroeste de Londres». Transport for London acaba de poner en marcha una consulta pública de ocho semanas, lo que permite a los londinenses dar tu opinión sobre las propuestas por primera vez.
Los planes propuestos prevén una ruta de pasajeros de 18,5 km de longitud que se establecería en vías férreas que actualmente solo se utilizan para el transporte de mercancías. Si todo va según lo previsto, la nueva línea de superficie podría tener hasta seis trenes por hora, lo que ofrecería unos transbordos muy prácticos y, por lo tanto, transformaría por completo la red de transporte de la ciudad.
Circunvalación del Oeste de Londres
Esta ruta, relativamente rápida, llevaría a los londinenses por el norte y el oeste de la ciudad, desde Hendon hasta Hounslow , pasando por lugares como Neasdon, Acton y Brentford. La West London Orbital se convertiría en el séptimo ramal del London Overground y, siempre que se consiga la financiación y las autorizaciones necesarias, se crearían cuatro nuevas estaciones a lo largo de la línea (Neasden, Harlesden, Old Oak Common Lane y Lionel Road). También se añadirían andenes adicionales en las estaciones ya existentes de Hendon y Brent Cross West para dar cabida a esta nueva y emocionante línea.
Como te puedes imaginar, construir una línea completa del London Overground no sale precisamente barato. Se estima que el West London Orbital costará entre 800 y 900 millones de libras. A cambio, sin embargo, se prevé que el proyecto impulse la construcción de miles de nuevas viviendas y la creación de nuevos puestos de trabajo, además de inyectar hasta 1.300 millones de libras en la economía.
Seb Dance, teniente de alcalde de Londres para el Transporte, ha dicho: «El alcalde y yo estamos encantados de que TfL esté dando este primer paso tan importante en las propuestas para añadir una línea totalmente nueva a la red del London Overground, aprovechando una línea que ahora mismo solo se usa para el transporte de mercancías para transformar los desplazamientos en el norte y noroeste de Londres».
«Además de conectar comunidades y mejorar el acceso a lugares esenciales como colegios, hospitales y centros de transporte, este innovador proyecto ferroviario nos permitirá impulsar la regeneración y el crecimiento no solo a lo largo de la nueva ruta, sino en toda nuestra gran ciudad, creando viviendas, puestos de trabajo y oportunidades».
David Rowe, director de Planificación de Inversiones de TfL, ha dicho: «Esta consulta es una oportunidad importante para que la gente dé forma al futuro de este nuevo circuito del London Overground. Al aprovechar mejor la infraestructura ferroviaria existente, podemos mejorar las conexiones entre las comunidades y apoyar el crecimiento en el oeste y el noroeste de Londres».
«Queremos asegurarnos de que todo el mundo entienda las propuestas y tenga la oportunidad de compartir sus opiniones. Tendremos muy en cuenta todos los comentarios mientras seguimos desarrollando el proyecto con nuestros socios».
La consulta pública termina el 18 de noviembre. Puedes obtener más información y dar tu opinión aquí.
