Os londrinos que gostam de voos de longo curso, oiçam. Venho trazer algumas notícias que vão ser mesmo a vossa pista de aterragem. O voo mais longo do mundo está a ser preparado há oito anos e, finalmente, está quase pronto para descolar.
O voo em questão será cortesia da companhia aérea australiana Qantas, que tem estado a trabalhar no ambicioso plano de aviação há quase uma década. A data de lançamento inicial estava marcada para 2025, mas devido a várias circunstâncias imprevistas (*tosse* pandemia *tosse*), teve de ser adiada. Mas, tal como o próprio voo, uma nova data de lançamento está no horizonte, e um voo sem escalas poderá voar de Sydney para Londres já no início de 2027.
O voo direto de Sidney para Londres teria uma duração total de cerca de 22 horas, roubando assim a coroa de voo mais longo do mundo ao serviço direto da Singapore Airline de Singapura para Nova Iorque. Atualmente, este voo é o mais longo do mundo, com uma duração de 18,5 horas (uma duração bastante reduzida em comparação, suponho).
A Qantas baptizou o plano de “Projeto Sunrise” (uma alusão ao facto de os passageiros poderem ver dois nascer do sol no espaço de um único voo) e lançou recentemente um primeiro olhar sobre o valente veículo em que esta longa viagem terá lugar. O avião está atualmente na fase final de preparação e o primeiro está previsto chegar em outubro de 2026, o que dá à Qantas tempo suficiente para efetuar testes exaustivos antes de os passageiros embarcarem.
O avião do “Projeto Sunrise
A perspetiva de passar 22 horas num avião não é, reconhecidamente, muito desejável. Mas a Qantas planeia tornar a viagem o mais confortável possível. Em primeiro lugar, a capacidade de passageiros será de apenas 238, em comparação com os habituais 300. E o espaço extra está certamente a ser bem aproveitado. Não só cada fila terá mais espaço para as pernas do que num voo normal, como também haverá zonas de bem-estar espalhadas por todo o avião. Estarão disponíveis programas de exercício no ecrã, bem como pegas de alongamento e estações de hidratação. E os sortudos que voarem em primeira classe terão direito a uma poltrona e a uma cama, bem como a um guarda-roupa, uma área de arrumação e um grande televisor HD. Nada mau, pois não?
Estas novas cabines de luxo foram desenvolvidas em parceria com vários especialistas em aviação. E o design e a disposição da iluminação contribuirão para o bem-estar do avião. O tanque de combustível adicional de 20.000 litros é o que permitirá que o avião voe durante 22 horas sem parar, poupando pelo menos quatro horas do atual tempo de viagem entre as duas cidades.
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