É verdade que não é nada de extraordinário encontrares-me a falar sobre transportes. Mas enquanto normalmente me extasiava com o adorável labirinto de metro, comboios e túneis de Londres, hoje vamos um pouco mais longe. Londoners que adoram viajar, prestem atenção – porque trago notícias que vão cair mesmo no vosso gosto.
Prepara-te para olhar com nostalgia pela janela do comboio (ao estilo dos videoclipes dos anos 90) enquanto passas a toda a velocidade por alguns dos locais mais pitorescos do norte da Europa — porque acaba de ser anunciada uma nova e prática rota ferroviária. E esta vai transportar os viajantes entre duas das capitais mais queridas do continente.
O novo comboio nos carris será uma cortesia de um trio de empresas ferroviárias: Vy, DSB e Deutsche Bahn. O serviço direto ligará de forma contínua e sustentável Oslo e Berlim , passando por cidades como Hamburgo, Copenhaga e Gotemburgo.
A rota será servida pelos novos veículos de longa distância da Deutsche Bahn: os ICE L. Estes comboios em particular oferecem acesso sem degraus na maioria das carruagens, proporcionando uma alternativa acessível, sustentável e verdadeiramente de sonho ao avião.
O novo serviço transfronteiriço continental vai tornar-se uma das rotas ferroviárias mais longas da Europa, abrangendo quatro países diferentes. A rota vai também marcar a primeira vez que Berlim e Oslo ficam ligadas por um comboio direto em mais de 20 anos.
Agora, antes de começares a pedir as tuas férias anuais e a tirar o pó à tua mala, talvez valha a pena mencionar que a rota só vai entrar em funcionamento no verão de 2028. Ainda não foram revelados horários nem preços dos bilhetes, mas assim que o serviço estiver a funcionar, está previsto que faça duas viagens por dia e demore entre 14 e 15 horas. Caramba.
Gro Bakstad, CEO da Vy, disse: «É fantástico que agora tenhamos uma nova rota ferroviária fixa entre Oslo, Copenhaga, Hamburgo e Berlim.»
«A colaboração com a DSB e a Deutsche Bahn significa que vamos poder ligar a Noruega mais de perto à Europa e, a longo prazo, isto poderá abrir a possibilidade de comboios diretos para mais cidades europeias.»
Flemming Jensen, CEO da DBS, disse: «Estamos orgulhosos de que, em conjunto com a Vy e a DB, em breve poderemos oferecer uma das rotas ferroviárias mais longas da Europa. O caminho para conexões ferroviárias sólidas na Europa passa pelo fortalecimento das boas parcerias que temos com outras empresas ferroviárias.»