O caso de amor da Grã-Bretanha com os caminhos-de-ferro está oficialmente de volta. Com mais britânicos a passar férias mais perto de casa do que nunca, a rede ferroviária do país está a preparar-se para uma das suas expansões mais excitantes em décadas.
Desde as novas ligações económicas entre Londres e a Escócia até ao tão aguardado “tube” do País de Gales, eis um resumo das novas rotas ferroviárias do Reino Unido que chegarão em 2026 e nos anos seguintes.
Lumo expande-se para Glasgow: a “Ryanair dos comboios
A transportadora de baixo custo Lumo, muitas vezes apelidada de “Ryanair dos comboios”, está a levar o seu modelo sem frescuras mais para norte. A empresa alargou a sua rota de Londres King’s Cross para Glasgow Queen Street, com uma breve paragem em Edimburgo, e promete bilhetes a partir de 50 libras.
O lançamento faseado começa a 14 de dezembro de 2025, oferecendo serviços a meio da semana antes de se expandir para partidas ao domingo no início de janeiro de 2026. À semelhança das companhias aéreas económicas, os passageiros podem esperar tarifas reduzidas, limites de bagagem e uma configuração de classe única concebida para manter os preços acessíveis.
O “Eurostar da Escócia” liga Londres a Stirling
A ambição da Lumo não se fica por Glasgow. A empresa vai também estrear uma nova rota Londres Euston-Stirling, com uma extensão de 353 milhas e paragem em 11 estações, incluindo Whifflet, Greenfaulds e Larbert, que receberão serviços diretos para a capital pela primeira vez.
Com início na primavera de 2026, a linha terá cinco comboios diários, facilitando o acesso dos turistas e dos trabalhadores pendulares ao centro histórico da Escócia. Os especialistas em viagens já a compararam a um “Eurostar escocês”, oferecendo um acesso rápido entre o sul de Inglaterra e o centro das Highlands.
A maior modernização do Caledonian Sleeper em 30 anos
Para algo um pouco mais luxuoso, o icónico Caledonian Sleeper vai introduzir uma nova paragem pela primeira vez em três décadas. O serviço Highlander que liga Londres a Aberdeen, Fort William e Inverness incluirá em breve a Birmingham International, respondendo à crescente procura nas Midlands.
Com início a 15 de janeiro de 2026, a rota funcionará seis noites por semana (exceto aos sábados). Os passageiros podem escolher entre “autocarros com assento” reclináveis a partir de 54 libras ou reservar uma das cabinas privadas, com preços a partir de 200 libras.
A tão esperada rede “Tube” de 1 bilião de libras do País de Gales
Depois de mais de uma década de planeamento, o País de Gales vai finalmente ter o seu próprio sistema de metro. O chamado “Welsh Tube” (tubo galês ) será implantado em etapas ao longo de 2026, ligando Cardiff a cidades próximas, incluindo Merthyr Tydfil, Aberdare e Treherbert.
Apoiada por um investimento de mil milhões de libras, a rede de 170 quilómetros terá comboios do tipo elétrico de cinco em cinco minutos, marcados por um mapa com código de cores semelhante ao do metro de Londres.
Apesar de ser maioritariamente subterrânea, um pequeno túnel entre Cardiff e Caerphilly constituirá a única secção subterrânea do sistema.
De Newcastle a Brighton: uma rota direta e sem mudanças
Viajar da costa nordeste para o ensolarado sul sem mudar de comboio? É esse o objetivo da proposta da Grand Central para a rota Newcastle-Brighton, que faria escala em centros importantes como York, Sheffield, Birmingham New Street, Oxford e Reading, sem esquecer o aeroporto de Gatwick.
Se for aprovada pelo Office of Rail and Road, a linha poderá abrir em dezembro de 2026, com cinco comboios diários em cada sentido. A mudança ligaria duas das cidades mais vibrantes e fáceis de percorrer do Reino Unido numa viagem sem interrupções.
Entre ligações acessíveis entre países, comboios noturnos com estilo e ligações de metro ambiciosas, 2026 está a preparar-se para ser um dos anos mais transformadores para os caminhos-de-ferro britânicos em décadas. Quer se dirija de Londres para Stirling ou de Cardiff para os Vales, a mensagem é clara: o renascimento das viagens de comboio no Reino Unido está a todo o vapor.