Sei que não falo sobre isso com frequência, mas tenho um fraquinho considerável pela confiável rede de transportes de Londres. Poucas coisas me dão mais prazer do que descobrir um dos seus segredos estranhos e maravilhosos. E com mais de 160 anos de história, há muitos fatos divertidos, fascinantes e esquecidos que abrangem as 272 estações do metrô de Londres.
Há um rio que atravessa Sloane Square que quase ninguém conhece. Há uma enorme cratera em Marte com o nome de Tooting Bec. Há até uma estação abandonada que agora é um escape room. Mas uma das informações mais recentes e interessantes vem na forma de quatro galpões de vagões na estação Queen’s Park.
Agora, eu sei o que você está a pensar. O que há de interessante em alguns galpões antigos? E a resposta para isso é simples. A estação Queen’s Park é a única estação de metro em toda a rede subterrânea de Londres que permite aos passageiros entrar nesses galpões de vagões. Não me interpretem mal, não dá para simplesmente entrar lá a pé para dar uma espreitadela. Mas os comboios da linha Bakerloo na Queen’s Park passam pelos galpões, dando aos passageiros uma visão única do interior – algo que não pode ser experimentado em nenhuma outra estação em Londres.
Crédito: Wikimedia Commons
Existem quatro galpões de vagões na estação Queen’s Park, numerados de 21 a 24. Dois deles são usados para armazenar os comboios que terminam em Queen’s Park (o que aparentemente acontece com cerca de um terço dos comboios da linha Bakerloo), protegendo-os das intempéries e dando-lhes um lugar para descansar suas rodas cansadas. Os outros dois galpões de vagões, no entanto, são frequentemente atravessados. Se estiver a ir para o norte, passará rapidamente pelo galpão número 21. E se estiver a ir para o sul, passará pelo galpão número 24.
Os galpões têm uma aparência distinta: são grandes, com telhados metálicos amplos. Os galpões de vagões em Queen’s Park estão localizados ao norte da estação, onde os trilhos se dividem. A estação Queen’s Park está em funcionamento desde 1879, mas foi somente em 1915 que ela ganhou seu lugar confortável na linha Bakerloo, quando a linha foi estendida a partir de Kilburn.
A gente realmente aprende algo novo todos os dias, né?