Há muitos factos fascinantes escondidos no labirinto de tubos, túneis, trilhos e bilheteiras de Londres. Um deles pode ser encontrado no norte de Londres, na forma de uma estação de metro bastante bonita, projetada para se parecer com um marco sueco. A estação em questão é Arnos Grove, um local classificado como Grau II* situado na linha Piccadilly. E se já alguma vez entrou na biblioteca pública de Estocolmo, a estação Arnos Grove pode parecer-lhe um pouco familiar.
Como provavelmente sabe, o metro de Londres é bastante antigo, datando de 1863. No início e meados do século XX, já existiam algumas estações espalhadas pela cidade, então os arquitetos começaram a ser um pouco mais criativos com os seus projetos. E um aficionado por arquitetura que era particularmente inovador com as suas ideias era Charles Holden.
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Os projetos de Charles Holden
Agora, o nome pode soar familiar, porque Charles Holden foi o cérebro pioneiro por trás de um número bastante significativo de estações de metro de Londres. Holden era inegavelmente um mestre em seu ofício, com muitos de seus projetos ainda em exibição e celebrados no metrô de Londres até hoje. Mas muitas de suas ideias não foram simplesmente tiradas de sua cabeça; elas foram inspiradas e influenciadas por edifícios que já existiam.
Charles Holden e Frank Pick (o CEO do London Transport Passenger Board) supostamente viajaram juntos pela Europa em busca de inspiração para novos projetos de estações. Há muitos exemplos espalhados por Londres, sendo um deles Gants Hill, um local deslumbrante que foi fortemente influenciado pela grandiosa estação de metro Elektrozavodskaya, em Moscovo. Outra estação londrina claramente inspirada num edifício que Holden e Pick viram nas suas viagens é Arnos Grove.
A inspiração por trás da estação Arnos Grove
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Acredita-se que a Arnos Grove tenha sido inspirada na Biblioteca Pública de Estocolmo. Os dois edifícios têm algumas semelhanças, com as suas torres cilíndricas altas e janelas compridas com painéis de vidro. A biblioteca é um dos marcos mais notáveis da Suécia e foi construída em 1928. Apenas quatro anos depois, a Arnos Grove foi inaugurada, apresentando algumas referências sutis à estrutura de Estocolmo.
Arnos Grove é construída em tijolo, vidro e betão armado e também possui uma ponte de betão que se estende sobre os trilhos. A estação ganhou o estatuto de património classificado de Grau II em 1971, mas foi elevada para Grau II* em 2011. A estação também foi nomeada entre os 12 Grandes Edifícios Modernos do mundo pelo Guardian em 2009. Nada mal, não é?