Na sequência de um aumento considerável do financiamento governamental, foi oficialmente dada luz verde a uma nova estrada brilhante. A estrada de 14,5 milhas, ao estilo de autoestrada, será o maior túnel rodoviário do país. E a construção está prevista para começar no próximo ano.
A travessia inferior do Tamisa
Lower Thames Crossing é o nome e o objetivo é reduzir significativamente o congestionamento em torno do Dartford Crossing. A nova via quase duplicará a capacidade rodoviária sobre o rio e poderá desviar mais de 10 milhões de veículos por ano do túnel de Dartford.
O projeto foi proposto pela primeira vez no final dos anos noventa, mas só foi aprovado pelo Governo em março de 2025. A mais recente injeção de dinheiro foi cortesia do orçamento, quando Rachel Reeves afectou mais £891 milhões à travessia. Este financiamento irá para os trabalhos financiados pelo sector público que terão lugar nos próximos anos.
Estima-se que o projeto custe cerca de £10,6 mil milhões no total e demore aproximadamente seis anos a ser construído. Foi considerado o “maior projeto de construção de estradas de uma geração” e poderá estar concluído em 2032.
Uma parte da estrada ligará a A2 e a M2, em Kent, à A13 e à M25, em Essex, através de um percurso de 2,6 quilómetros sob o Tamisa, que se tornará a estrada em túnel mais longa do país. A travessia foi também concebida para melhorar a conetividade entre o Sudeste, as Midlands e o Norte de Inglaterra.
A National Highways (a força motriz por detrás do projeto) afirmou que a travessia inferior do Tamisa se tornará a “estrada mais ecológica da Grã-Bretanha”. 80% do trajeto será feito dentro de um túnel ou escondido atrás de taludes ajardinados para minimizar o seu impacto ambiental negativo. A estrada também terá sete novas pontes verdes – uma das quais será a “mais selvagem” da Europa.
Saiba mais sobre o projeto Lower Thames Crossing aqui.