Na sequência do início de uma investigação oficial, a Ryanair ajustou a sua política de atribuição de lugares para famílias para se alinhar com o padrão do setor. Isto significa que já não haverá uma taxa obrigatória de reserva de lugar para os pais que viajam com crianças com menos de 12 anos.
A política anterior da companhia aérea, embora estivesse em total conformidade com «todas as leis e regulamentos relevantes», implicava que pelo menos um adulto tivesse de pagar uma taxa obrigatória de reserva de lugar (que custava cerca de 8 £ por trajeto). Podiam então escolher até 4 lugares reservados para as crianças que viajavam com eles — de graça.
A Ryanair acredita que esta política de longa data dava às famílias mais certeza — mas, como era a única companhia aérea a operar a partir do Reino Unido com este sistema de lugares, a Autoridade da Concorrência e do Marketing ( CMA) lançou uma investigação para apurar se a política era justa.
A pequena alteração na política da Ryanair entrou em vigor na semana passada e significa que quem viaja com crianças pequenas tem agora a opção de que os seus lugares sejam atribuídos aleatoriamente, de graça, depois de fazerem o check-in. No entanto, isto significa que é provável que esses lugares atribuídos aleatoriamente fiquem na parte de trás do avião, já que os lugares mais à frente costumam ser reservados antes do check-in.
Se os passageiros preferirem reservar lugares específicos antes do check-in, continuarão a ter a opção de o fazer ao abrigo da política anterior da companhia aérea. A Ryanair (a maior companhia aérea low-cost da Europa) confirmou que esta alteração às regras não terá impacto nas receitas da companhia.
Michael O’Leary, CEO da Ryanair, disse que a política anterior da companhia em matéria de lugares para famílias era «universalmente aceite pelos consumidores como a mais progressista e transparente da Europa» e que a Ryanair vai «ajustar-se com relutância» ao padrão do setor, apesar de ele acreditar que as políticas de lugares para famílias aplicadas pela maioria das outras companhias aéreas são «menos transparentes e menos favoráveis ao consumidor».
