Hier bij Secret London slaan we nooit de kans af om over vervoer te praten. Van fietsen en bussen tot trams en treinen; we zijn dol op ons baanbrekende openbaarvervoernetwerk. En dus is het vooruitzicht van een glimmende nieuwe lijn op de London Overground wat ons betreft nogal opwindend.
Wat zou de route van de nieuwe lijn worden?
De West London Orbital zou de naam zijn en het zou een snelle verbinding zijn tussen verschillende plekken in – je raadt het al – West Londen. De nieuwe lijn zou Hounslow verbinden met Hendon en West Hampstead via Brentford, Acton, Harlesdon, Neasden, Cricklewood en Brent Cross – wat betekent dat Londenaren die de reis willen maken, dat niet langer hoeven te doen via een enigszins onhandige omweg door het centrum van de stad.
De West London Orbital is een van de ‘grote projecten’ waarvoor TfL hoopt financiële steun te krijgen uit de herfstbegroting van de regering. De burgemeester van Londen, Sadiq Khan, heeft gezegd dat naast de voorgestelde DLR en Bakerloo Line uitbreidingen, de aanleg van de West London Orbital ‘de toekomst van het vervoer in de hoofdstad kan veranderen’.
Als alles volgens plan verloopt, zou de West London Orbital de zevende tak van de London Overground worden. Het zou gebruik gaan maken van de bestaande Dudding Hill Line; een goederenlijn die in 1858 is aangelegd en de afgelopen eeuw nauwelijks is gebruikt.
Hoeveel zou de West London Orbital kosten?
Dus, hoeveel gaat deze nieuwe spoorlijn kosten, hoor ik je vragen? Nou, zoals je je vast wel kunt voorstellen, hangt er aan een uitbreiding van deze omvang een behoorlijk prijskaartje. In 2021 werd geschat dat het project tussen de £430 miljoen en £610 miljoen zou gaan kosten, maar in totaal gaat het ruwweg £700 miljoen kosten. Verdorie. Er wordt wel verwacht dat het £1 miljard aan economische waarde zal opleveren, waarvan £300 miljoen in de eerste tien jaar. Dus de tijd zal het leren, he?
Wanneer wordt de West London Orbital aangelegd?
Over tijdlijnen zei Sadiq Khan in juli het volgende: “Afhankelijk van succesvolle financieringsbesprekingen en verdere projectontwikkeling, planning en openbare raadpleging, heb ik er vertrouwen in dat de DLR-verlenging in 2032 kan worden opgeleverd. De Bakerloo Line-verlenging en de West London Orbital volgen later in de jaren 2030“.
Lees hier meer over de voorgestelde plannen van Transport for London voor de West London Orbital.