Toegegeven, het is niet bepaald ongewoon dat ik het over vervoer heb. Maar terwijl ik meestal lyrisch ben over het charmante doolhof van metro’s, treinen en tunnels in Londen, gaan we vandaag iets verder weg. Reislustige Londenaren, luister goed – want ik heb nieuws dat je zeker zal aanspreken.
Maak je klaar om weemoedig uit het treinafdeling te staren (à la een muziekvideo uit de jaren 90) terwijl je langs enkele van de mooiste plekjes van Noord-Europa raast – want er is net een handige nieuwe spoorlijn aangekondigd. En deze brengt reizigers tussen twee van de meest geliefde hoofdsteden van het continent.
De nieuwe trein op de rails wordt verzorgd door een drietal spoorwegmaatschappijen: Vy, DSB en Deutsche Bahn. De rechtstreekse verbinding zal Oslo en Berlijn naadloos en duurzaam met elkaar verbinden via onder andere Hamburg, Kopenhagen en Göteborg.
De route wordt bediend door de nieuwe langeafstandstreinen van de Deutsche Bahn: de ICE L’s. Deze treinen bieden in de meeste wagons drempelvrije toegang en vormen daarmee een toegankelijk, duurzaam en ronduit dromerig alternatief voor vliegen.
De nieuwe grensoverschrijdende dienst op het vasteland wordt een van de langste treinroutes van Europa en loopt door vier verschillende landen. De route betekent ook dat Berlijn en Oslo voor het eerst in meer dan 20 jaar weer via een rechtstreekse treinverbinding met elkaar verbonden zijn.
Voordat je je jaarlijkse verlof gaat aanvragen en je koffer afstoft, is het misschien goed om te vermelden dat de route pas in de zomer van 2028 van start gaat. Er zijn nog geen dienstregeling of ticketprijzen bekendgemaakt, maar zodra de dienst in de lucht is, zal deze twee keer per dag rijden en tussen de 14 en 15 uur duren. Jeetje.
Gro Bakstad, CEO van Vy, zei: “Het is fantastisch dat we nu een nieuwe, vaste treinroute krijgen tussen Oslo, Kopenhagen, Hamburg en Berlijn.
“De samenwerking met DSB en Deutsche Bahn betekent dat we Noorwegen nauwer met Europa kunnen verbinden, en op de lange termijn zou dit directe treinen naar meer Europese steden kunnen opleveren.”
Flemming Jensen, CEO van DBS, zei: “We zijn er trots op dat we samen met Vy en DB binnenkort een van de langste treinroutes van Europa kunnen aanbieden. De weg naar sterke treinverbindingen in Europa loopt via het versterken van de goede partnerschappen die we hebben met andere spoorwegmaatschappijen.”