Het vertrouwde transportnetwerk van Londen is een onderwerp dat me altijd aan het praten krijgt. En het transportpraatje van vandaag komt in de vorm van een Noord-Londense spoorlijn die binnenkort de nieuwste London Overground lijn zou kunnen worden. De route in kwestie loopt momenteel van Moorgate naar verschillende plekken in Hertfordshire en Transport for London heeft formeel een aanvraag ingediend om de treinlijn over te nemen en het aantal diensten dat er rijdt te verhogen.
De spoorlijn die binnenkort het trotse eigendom van TfL zou kunnen worden, is een deel van de Great Northern route genaamd de ‘Great Northern Inners’. De spoorlijn loopt van Moorgate naar Alexandra Palace (via onder andere Essex Road en Finsbury Park) voordat het splitst en via Hertford North naar Welwyn Garden City en Stevenage gaat.
De informatie is afkomstig van een Freedom of Information-verzoek (ingediend door IanVisits) waarin de business case wordt beschreven die door TfL is voorgesteld.
De business case bevat plannen om het aantal diensten buiten de spits van Londen naar Welwyn Garden City te verdubbelen van twee naar vier per uur. TfL is ook van plan om de frequentie van de treinen op de Hertford North lijn mogelijk te verhogen naar zes per uur (wat naar verluidt het maximale aantal treinen is dat de lijn kan verwerken).
Als alles volgens plan verloopt, zouden er 20 stations aan het London Overground netwerk kunnen worden toegevoegd, waaronder Finsbury Park, Essex Road en Alexandra Palace. Het voorstel zou vereisen dat Transport for London investeert in upgrades van de stations, aangezien hun branding, roundels, zitplaatsen, kaartjesautomaten en vertrekborden allemaal door TfL zouden moeten worden aangepast.
De overname zou zo’n 47 miljoen pond kosten (meer als Crews Hill wordt meegenomen in de upgrades). En als de voorgestelde plannen groen licht krijgen, zouden de wielen in de herfst van 2027 volledig in beweging kunnen zijn.
Je kunt de details in het Freedom of Information-verzoek hier lezen.