Na het starten van een officieel onderzoek heeft Ryanair zijn beleid voor het toewijzen van gezinsstoelen aangepast aan de industriestandaard. Dit betekent dat er geen verplichte reserveringskosten meer zijn voor ouders die met kinderen onder de 12 reizen.
Het vorige beleid van de luchtvaartmaatschappij, dat weliswaar volledig in overeenstemming was met ‘alle relevante wet- en regelgeving’, hield in dat ten minste één volwassene een verplichte stoelreserveringsvergoeding moest betalen (van ongeveer £ 8 per enkele reis). Vervolgens konden ze tot vier gereserveerde stoelen kiezen voor de kinderen die met hen meereisden – helemaal gratis.
Ryanair is van mening dat dit al lang bestaande beleid gezinnen meer zekerheid gaf – maar aangezien het de enige luchtvaartmaatschappij was die vanuit het VK met dit stoelsysteem werkte, startte de Competition and Marketing Authority ( CMA) een onderzoek om na te gaan of het beleid wel eerlijk was.
De kleine beleidsaanpassing van Ryanair is vorige week ingegaan en betekent dat wie met jonge kinderen reist, nu de keuze heeft om na het inchecken gratis willekeurig toegewezen stoelen te krijgen. Dit betekent echter wel dat deze willekeurig toegewezen stoelen waarschijnlijk achterin het vliegtuig zullen liggen, aangezien stoelen verder naar voren vaak al vóór het inchecken zijn gereserveerd.
Als passagiers liever voorafgaand aan het inchecken specifieke stoelen willen reserveren, kunnen ze dat nog steeds doen volgens het oude beleid van de luchtvaartmaatschappij. Ryanair (de grootste en goedkoopste luchtvaartmaatschappij van Europa) heeft bevestigd dat deze aanpassing van de regels ‘inkomstenneutraal’ zal zijn voor de maatschappij.
Michael O’Leary, CEO van Ryanair, zei dat het eerdere beleid van de luchtvaartmaatschappij inzake gezinszitplaatsen ‘door consumenten algemeen werd omarmd als het meest vooruitstrevende en transparante in Europa’ en dat Ryanair zich ‘met tegenzin zal aanpassen’ aan de industriestandaard, ondanks dat hij van mening is dat het beleid inzake gezinszitplaatsen van de meeste andere luchtvaartmaatschappijen ‘minder transparant en minder consumentvriendelijk’ is.
