Er is een behoorlijk monumentale stap gezet om van Barking Eurohub ( een terrein van 40 acre in – je raadt het al, mensen… Barking) een modern internationaal spoorvrachtknooppunt te maken. Network Rail heeft zojuist aangekondigd dat de herontwikkelingswerkzaamheden zijn begonnen en dat de wielen officieel in beweging zijn gezet om de plannen van de regering om directe vrachtdiensten via de Kanaaltunnel te herstellen, werkelijkheid te laten worden.
Er is maar liefst 15 miljoen pond in het project geïnvesteerd, waardoor deze locatie in Oost-Londen een nieuw leven krijgt. De herontwikkeling zal de terminal omvormen tot een ‘belangrijk knooppunt voor vrachtvervoer van en naar de belangrijkste markten op het Europese vasteland’.
De werkzaamheden omvatten het verwijderen van de huidige, beperkende oude zijsporen, waardoor meer dan 5 acres extra grond vrijkomt. Dit moet de doorstroming van treinen verbeteren en de goederenvervoersactiviteiten veel efficiënter maken. De huidige infrastructuur wordt ook uitgebreid en aangepast om goederentreinen tot 700 meter lang mogelijk te maken, waardoor de capaciteit toeneemt en – nogmaals – de efficiëntie binnen de terminal wordt verbeterd.
De Barking Eurohub wordt vernieuwd in een poging om het spoorvrachtvervoer over het Kanaal nieuw leven in te blazen , dat momenteel niet optimaal wordt benut. De hoop is dat door deze werkzaamheden duizenden vrachtwagens van de Britse wegen verdwijnen , waardoor de verkeersdrukte afneemt en de uitstoot daardoor wordt verminderd.
Spoorwegminister Lord Hendy zei: “Deze aanzienlijke investering in internationale goederenvervoer per spoor zal Britse bedrijven een impuls geven door nieuwe handelsverbindingen te openen en snellere, duurzamere manieren te bieden om goederen tussen het VK en Europa te vervoeren.”
“Onze ambitieuze doelstellingen voor het goederenvervoer per spoor zijn het versterken van de Britse toeleveringsketens, het ondersteunen van economische groei en werkgelegenheid, en het versterken van de positie van het VK als knooppunt voor internationale handel.”
Maggie Simpson OBE, directeur-generaal van de Rail Freight Group, zei: “Het is geweldig om de snelle vooruitgang te zien bij de ontwikkeling van deze belangrijke locatie, die essentieel is voor de toekomst van het internationale goederenvervoer per spoor. We kijken ernaar uit om de ontwikkeling vorm te zien krijgen en te zien dat de nieuwe diensten te zijner tijd van start gaan.”
