Nell’episodio odierno di “Stazioni della metropolitana di Londra che non hanno raggiunto il taglio finale”, abbiamo Marlborough Road. Situata all’angolo tra Finchley Road e Queen’s Grove, nella zona nord-occidentale di Londra, la stazione è stata una fermata della Metropolitan Line per 70 anni, prima di vedersi rubare le luci della ribalta dall’arrivo della più nuova, più lucida e più comoda St John’s Wood.
Altro frammento dimenticato della ricca storia della nostra fidata rete di trasporti, Marlborough Road è oggi utilizzata come centrale elettrica che contribuisce a potenziare la Metropolitan Line. Ma prima di allora ha percorso molte strade diverse…
La storia della stazione di Marlborough Road
Marlborough Road fu aperta al pubblico per la prima volta nell’aprile del 1868, come parte della prima estensione verso nord della linea metropolitana da Baker Street. La stazione era utilizzata da molti pendolari locali, ma con la diffusione degli autobus il numero di passeggeri iniziò a diminuire e nel 1914 l’orario di apertura di Marlborough Road fu ridotto, mettendo a rischio il destino della stazione.
Il futuro della stazione di Marlborough Road fu ulteriormente messo in pericolo a metà degli anni Trenta. La Metropolitan Line stava incontrando alcuni problemi di congestione dovuti al fatto che i treni delle numerose diramazioni della linea dovevano utilizzare lo stesso binario. Per alleggerire il traffico della metropolitana fu costruito un nuovo tunnel a livello profondo tra le stazioni di Finchley Road e Baker Street. Il destino di Marlborough Road fu infine segnato nel 1939, quando fu costruita una nuova stazione della metropolitana proprio dietro l’angolo: St John’s Wood.
In un’autentica dimostrazione di resilienza londinese, l’edificio abbandonato della stazione si è dedicato a diverse professioni negli anni successivi. Ad un certo punto è stato adibito a studio medico e negli anni ’70 è stato trasformato in un ristorante cinese, il Royal China, dove i commensali potevano sentire il rombo dei treni sotto i piedi mentre mangiavano.
Ancora oggi i londinesi amanti dei trasporti possono vedere i resti del passato della stazione. È possibile vedere una sezione del binario e le scale che vi scendevano, mentre le arcate e i mattoni delle pareti della stazione sono ancora intatti. Tenete gli occhi aperti la prossima volta che passate di qui!