Immaginate questo: arrivate a San Pancrazio con un caffè e un buon libro, salite a bordo di un treno ad alta velocità e, poche ore dopo, entrate nel cuore di Berlino.
Il “Trattato di Kensington” appena siglato tra il Regno Unito e il Regno Unito. REGNO UNITO e Germania è stato concepito per rendere possibile questo viaggio, abbattendo le barriere che hanno a lungo ostacolato i viaggi transfrontalieri in treno. I leader di entrambe le parti vogliono aprire servizi diretti non solo verso Berlino, ma anche verso punti nevralgici come Colonia e Francoforte, riaccendendo il sogno di collegamenti ferroviari porta a porta in tutta Europa.
Un accordo storico tra Regno Unito e Germania
Le relazioni tra il Regno Unito e la Germania sono in fase di ristrutturazione dopo la Brexit e questo trattato rappresenta un passo importante verso una cooperazione più forte in molti settori, tra cui quello dei trasporti. Il piano prevede di riunire un team di funzionari e ingegneri per affrontare i maggiori ostacoli, come il controllo delle frontiere, i diversi standard tecnici e le norme di sicurezza, aprendo la strada a servizi ferroviari diretti.
Questo non è solo per i viaggiatori d’affari. Parte del trattato più ampio comprende iniziative per incentivare gli scambi culturali, aumentare il turismo, semplificare i collegamenti familiari e offrire procedure di visto più semplici per gli studenti. Anche i viaggiatori abituali potrebbero beneficiare dell’introduzione di nuovi e-gates nelle stazioni per un più rapido attraversamento delle frontiere.
Un treno diretto tra Londra e Berlino
Voli tra Londra e Berlino sono tra i più trafficati e i più inquinanti d’Europa. Un treno diretto offrirebbe un’alternativa a basse emissioni, riducendo l’impatto climatico del viaggio oltremanica. Per i londinesi attenti all’ambiente, la prospettiva di sostituire la corsa in aeroporto con un rilassante viaggio in treno esercita un grande fascino, soprattutto perché Eurostar e altri operatori investono nelle loro flotte.
Quando inizierà il treno diretto tra Londra e Berlino?
Naturalmente, non si tratta solo di posare nuovi binari e sventolare una bandiera verde. I progetti passati per i treni diretti in Germania si sono arenati per i costi, i controlli complicati e il labirinto tecnico di far passare i treni non Eurostar attraverso il tunnel della Manica.
Ma per la prima volta da decenni, le stelle sembrano allinearsi. L’esclusività di Eurostar sull’attraversamento della Manica è terminata, i nuovi treni ad alta velocità sono in fase di lancio ed entrambe le parti parlano dei vantaggi non solo per il commercio, ma anche per i viaggiatori di tutti i giorni che desiderano una maggiore scelta.
I lavori per il collegamento Londra-Berlino sono appena iniziati. Nei prossimi mesi, gli esperti si occuperanno della pianificazione del percorso, della sicurezza e della possibilità di effettuare controlli di frontiera nelle stazioni o a bordo. Non c’è ancora una data di apertura, ma la speranza è che i servizi regolari possano iniziare entro i prossimi 10 anni, collegando St Pancras a Berlino Hauptbahnhof a velocità e comfort paragonabili a quelli dei voli.
Per ora, si tratta di un’allettante anticipazione dei viaggi che i londinesi potrebbero presto intraprendere, non solo attraverso la Manica, ma anche attraverso un continente.
