È probabile che abbiate visto almeno uno degli autobus Superloop, con il loro nuovo design, circolare per la città dal 2023. Essi costituiscono la miriade di linee di autobus espresso, con nove percorsi in tutta la capitale (e il percorso SL4 per arrivare a 10 quest’anno!). Ora sembra che un nuovo anello stia per arrivare in città: la TfL ha infatti aperto una consultazione pubblica per la proposta di una linea di autobus “Bakerloop” tra Waterloo e Lewisham.
Con una consultazione che durerà fino al 15 marzo, TfL ha presentato i piani per un percorso che si snoderebbe lungo il tracciato proposto per l’estensione della linea Bakerloo, che a sua volta passerebbe per Lewisham. La consultazione, della durata di sei settimane, offre al pubblico la possibilità di sollevare obiezioni e suggerire eventuali modifiche al percorso, che attraverserebbe fermate quali: Waterloo Station, Elephant & Castle/London Road, Elephant & Castle/New Kent Road, Burgess Park/Dunton Road, Old Kent Road/Ilderton Road, New Cross Gate Station, Lewisham Centre e Lewisham Station.
Sono inoltre previste altre due aggiunte alla rete Superloop: un percorso SL11 tra Abbey Wood e North Greenwich via Thamesmead e un percorso SL12 che collega Raiham, Ferry Lane e Gants Hill. Se questi percorsi dovessero arrivare insieme al Bakerloop quest’anno, insieme al già confermato percorso SL4 (che dovrebbe arrivare con l’apertura del Silvertown Tunnel), il totale dei nuovi percorsi nel 2025 salirebbe a quattro.
Se la consultazione sarà favorevole ai piani, TfL ha dichiarato che la prima linea BL1 potrebbe essere operativa entro l’autunno del 2025.
Parlando della notizia, il sindaco Sadiq Khan ha dichiarato: “L’anno scorso ho preso l’impegno con i londinesi di introdurre la nuova linea di autobus Bakerloop, che si snoderà tra Waterloo e Lewisham. Oggi sono lieto di annunciare che la TfL sta lanciando questa consultazione come primo passo verso la realizzazione di questo impegno, sulla base del continuo successo dei servizi di autobus espresso Superloop”.
“Il nuovo percorso proposto rispecchierà il tracciato del potenziale prolungamento della linea Bakerloo e collegherà meglio i cittadini del sud-est di Londra, contribuendo al contempo a dimostrare quanto la capitale abbia bisogno del prolungamento della linea Bakerloo. Questa infrastruttura vitale non solo fornirebbe migliori collegamenti di trasporto e migliorerebbe la linea esistente, ma sbloccherebbe anche migliaia di nuove case e posti di lavoro, stimolando l’economia e costruendo una Londra migliore, più equa e più prospera per tutti”.
Non è ancora stato confermato se il tanto atteso prolungamento della linea Bakerloo andrà avanti, e il TfL si è avvalso di “esperti selezionati” per esaminare la fattibilità dell’aggiunta di quattro nuove stazioni alla linea (Burgess Park, Old Kent Road, New Cross Gate e Lewisham). Se dovesse andare avanti, si pensa che i lavori non inizieranno prima degli anni 2030, con una data di fine prevista per il 2040. Nel frattempo, il Bakerloop coprirebbe queste aree con gli autobus, mentre si valuta la sua fattibilità.
La consultazione del TfL sul percorso proposto per il Bakerloop è aperta fino al 14 marzo e, se il progetto dovesse andare in porto, quest’anno potrebbe esserci una nuova linea BL1.