La Bakerloo Line è da anni sulla bocca di tutti e, da quando è stata proposta, ha mantenuto il suo posto in cima alla lista dei desideri di tutti gli abitanti del sud di Londra. Ma la TfL ha fatto passi avanti nel progetto di estendere la Bakerloo Line a Lewisham e oltre? Bene, ascoltate gente, perché sono in arrivo un paio di aggiornamenti.
I più recenti aggiornamenti sul prolungamento della Bakerloo Line
La TfL ha recentemente annunciato di aver “selezionato degli esperti” per esaminare la fattibilità della costruzione di quattro nuove stazioni della Bakerloo Line. Le stazioni in questione sono Burgess Park, Old Kent Road, New Cross Gate e Lewisham. AECOM e WW+P Architects condurranno degli studi per garantire che la costruzione possa andare avanti. Si prevede che il completamento di questi studi richiederà circa quattro mesi.
In una recente richiesta di informazioni alla TfL (Freedom of Information), sono stati rivelati i piani per estendere ulteriormente la Bakerloo (verso Hayes e Beckenham Junction) e si pensa che questa ulteriore estensione verrà costruita contemporaneamente all’estensione principale. La richiesta FOI ha anche rivelato che 27 treni all’ora circoleranno tra Queen’s Park e Lewisham una volta che l’estensione sarà operativa, con altri 18 treni all’ora diretti più a sud.
Nata originariamente come “Baker Street and Waterloo Railway”, la Bakerloo Line è in funzione da ben 119 anni. Le carrozze dei treni sono attualmente le più vecchie in servizio regolare in Gran Bretagna e quindi, comprensibilmente, i treni dovranno essere sostituiti prima che l’ampliamento sia in funzione.
La TfL sta attualmente facendo appello ai finanziamenti governativi, perché, come tutto nella capitale, i lavori non saranno a buon mercato. Si pensa che l’estensione centrale costerà a TfL tra i 5,2 e gli 8,7 miliardi di sterline, mentre l’estensione aggiuntiva costerà altri 1,9 miliardi di sterline.
TfL ha dichiarato che: “Per costruire l’estensione della linea Bakerloo è necessario un pacchetto di finanziamenti fattibile. Continueremo a discutere con il Governo, pur rimanendo realistici sui finanziamenti che Londra potrebbe contribuire a un’estensione nei prossimi anni”.
In termini di tempistica, l’estensione sembra essere ancora in linea con l’obiettivo di essere in funzione entro il 2040, con l’inizio della costruzione a un certo punto nei primi anni 2030. So che sembra un periodo terribilmente lungo, ma se i prossimi cinque anni passeranno velocemente come gli ultimi, saremo sui nuovi treni della Bakerloo Line per Lewisham in men che non si dica.
Per saperne di più sui piani di estensione della Bakerloo Line di TfL, cliccate qui.