Nata originariamente come “Baker Street and Waterloo Railway”, la leggendaria linea Bakerloo di Londra trasporta passeggeri nella capitale da circa 120 anni. Sede della più antica flotta di treni passeggeri in servizio nel Regno Unito (che, aggiungerei, sta facendo il suo dovere dal 1972), era ora che la nostra amata linea marrone ricevesse un po’ di meritate cure. E sembra che Transport for London sia d’accordo, dato che recentemente è stato fatto un passo piuttosto importante verso il tanto atteso aggiornamento della linea.
Il miglioramento della linea Bakerloo
La scorsa settimana, TfL ha pubblicato ufficialmente un “avviso preliminare di coinvolgimento del mercato”, invitando appaltatori e aziende private a presentare offerte per il lavoro di rinnovamento della linea Bakerloo. I lavori descritti nell’avviso includono la ricostruzione del deposito dei treni della Bakerloo a Stonebridge Park, l’ampliamento del deposito vicino a Queen’s Park, la modifica degli attuali binari di London Road (per farci passare treni più lunghi) e il miglioramento delle attrezzature lungo tutta la linea.
L’avviso ci ha anche dato un’idea approssimativa di quando potremo salire a bordo dei nuovi e scintillanti treni della linea Bakerloo. E purtroppo, gente, non sarà prima di un decennio. Se tutto andrà secondo i piani, i lavori inizieranno nel luglio 2027 e saranno completati alla fine del 2034. Ciò significa che è improbabile che i nuovi treni entrino in servizio prima del 2035.
I nuovi treni in questione non sono ancora stati ordinati (anche se TfL avrebbe stanziato 1 miliardo di sterline per loro in un recente piano aziendale). Una flotta di 36 nuovi treni della linea Bakerloo sarà ordinata una volta consegnata la flotta di 94 nuovi treni della linea Piccadilly, dotati di aria condizionata e passaggio centrale.
Puoi leggere l’avviso preliminare di TfL relativo al mercato per i prossimi lavori sulla linea Bakerloo qui.