La ligne Piccadilly, pionnière du métro londonien, fêtera ses 120 ans plus tard cette année, après avoir transporté des voyageurs entre l’ouest et le nord de Londres depuis le 15 décembre 1906. Et même si notre prestigieuse ligne bleu foncé peut déjà se vanter d’une longue liste de distinctions, la dernière en date va certainement être la plus cool de toutes.
Transport for London a investi plus de 3 milliards de livres sterling dans la modernisation de la ligne Piccadilly. Grâce à cette rénovation, 94 trains flambant neufs vont circuler, tous équipés de la climatisation. Ça veut dire que la ligne Piccadilly sera la toute première ligne de métro londonienne en profondeur à proposer des rames agréables et fraîches. Et moi, en tout cas, j’ai vraiment hâte d’y être.
Bon, je ne jetterais pas encore vos éventails pour l’instant, les amis. La nouvelle flotte de rames ne sera pas pleinement opérationnelle avant juin 2027, mais les Londoniens commenceront à voir les nouvelles rames faire leur apparition dès décembre 2026. Une fois que les 94 nouvelles rames auront remplacé les 86 rames existantes, la fréquence passera de 24 à 27 rames par heure. Et aux heures de pointe, il y aura un train de la ligne Piccadilly toutes les 135 secondes.
Les nouveaux rames à la pointe de la technologie disposeront également de voitures communicantes, de doubles portes plus larges (pour fluidifier le trafic), d’écrans numériques améliorés et d’un accès sans marche plus facile. Conçus dans un souci de durabilité, ces nouveaux trains devraient réduire la consommation d’énergie de 20 % et contribuer à la décarbonisation. La ligne Piccadilly représentant actuellement plus de 10 % de tous les trajets en métro à Londres, on peut dire sans se tromper que ces améliorations seront accueillies à bras ouverts.
Tu peux en savoir plus sur la modernisation de la ligne Piccadilly ici.
