Une avancée pour le moins monumentale a été franchie pour faire de Barking Eurohub ( un site de 40 acres situé à… tu l’as deviné, les amis… Barking) un pôle international moderne de fret ferroviaire. Network Rail vient d’annoncer que les travaux de réaménagement ont commencé et que tout est officiellement en marche pour concrétiser les projets du gouvernement visant à rétablir des services de fret directs via le tunnel sous la Manche.
La somme colossale de 15 millions de livres sterling a été investie dans ce projet, qui va redonner un nouveau souffle à ce site de l’est de Londres. Le réaménagement va transformer le terminal en une « plaque tournante majeure pour le fret à destination et en provenance des principaux marchés d’Europe continentale ».
Les travaux impliqueront la suppression des anciennes voies de garage, qui constituent actuellement un frein, libérant ainsi plus de 5 acres de terrain supplémentaire. Ça devrait améliorer la circulation des trains et rendre les opérations de fret bien plus efficaces. L’infrastructure actuelle sera également agrandie et réaménagée pour accueillir des trains de fret pouvant atteindre 700 mètres de long, ce qui augmentera la capacité et – encore une fois – améliorera l’efficacité au sein du terminal.
Le Barking Eurohub est en cours de rénovation dans le but de relancer le fret ferroviaire transmanche, qui n’est actuellement pas exploité à son plein potentiel. On espère que ces travaux permettront de retirer des milliers de camions des routes britanniques, ce qui allégera les embouteillages et réduira d’autant les émissions.
Le ministre des Transports ferroviaires, Lord Hendy, a déclaré : « Cet investissement majeur dans le fret ferroviaire international va dynamiser les entreprises britanniques en ouvrant de nouvelles liaisons commerciales et en offrant des moyens plus rapides et plus durables de transporter des marchandises entre le Royaume-Uni et l’Europe. »
« Nos objectifs ambitieux en matière de fret ferroviaire visent à renforcer les chaînes d’approvisionnement britanniques, à soutenir la croissance économique et l’emploi, et à consolider la position du Royaume-Uni en tant que plaque tournante du commerce international. »
Maggie Simpson OBE, directrice générale du Rail Freight Group, a déclaré : « C’est formidable de voir les progrès rapides réalisés dans le développement de ce site important, qui est essentiel pour l’avenir du fret ferroviaire international. On a hâte de voir ce projet prendre forme et de voir les nouveaux services démarrer en temps voulu. »
