
Vous avez sans doute vu au moins un des bus Superloop au nouveau design circuler dans la ville depuis 2023. Ils constituent la myriade de lignes de bus express, avec neuf itinéraires à travers la capitale (et l’itinéraire SL4 pour faire un tour de 10 cette année !). Aujourd’hui, une nouvelle boucle semble pouvoir arriver en ville, avec l’ouverture par TfL d’une consultation publique pour un projet de ligne de bus « Bakerloop » entre Waterloo et Lewisham.
TfL a dévoilé les plans d’une ligne qui suivrait le tracé proposé pour l’extension de la ligne Bakerloo, qui passerait elle-même par Lewisham, et ce jusqu’au 15 mars. La consultation, d’une durée de six semaines, donne au public la possibilité de soulever des objections et de suggérer des modifications au tracé, qui passerait notamment par les arrêts suivants : Waterloo Station, Elephant & Castle et Lewisham : Waterloo Station, Elephant & Castle/London Road, Elephant & Castle/New Kent Road, Burgess Park/Dunton Road, Old Kent Road/Ilderton Road, New Cross Gate Station, Lewisham Centre et Lewisham Station.
Le réseau Superloop devrait également être complété par deux autres lignes, à savoir une ligne SL11 entre Abbey Wood et North Greenwich via Thamesmead, et une ligne SL12 reliant Raiham, Ferry Lane et Gants Hill. Si ces lignes arrivent sur le Bakerloop cette année, aux côtés de la ligne SL4 déjà confirmée (qui devrait arriver lors de l’ouverture du tunnel de Silvertown), cela porterait à quatre le nombre total de nouvelles lignes en 2025.
Si la consultation est favorable aux plans, TfL a déclaré que la première ligne BL1 pourrait être mise en service à l’automne 2025.
S’exprimant sur la nouvelle, le maire Sadiq Khan a déclaré : « L’année dernière, j’ai pris l’engagement de mettre en place une nouvelle ligne de tramway : « L’année dernière, je me suis engagé auprès des Londoniens à mettre en place la nouvelle ligne de bus Bakerloop, qui reliera Waterloo à Lewisham. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’annoncer que TfL lance cette consultation, première étape vers la réalisation de cet engagement, en s’appuyant sur le succès continu des services de bus express Superloop.
« Le nouvel itinéraire proposé reflétera le tracé de l’extension potentielle de la ligne Bakerloo et permettra de mieux relier les habitants du sud-est de Londres, tout en contribuant à démontrer à quel point la capitale a besoin de l’extension de la ligne Bakerloo. Cette infrastructure vitale permettrait non seulement d’améliorer les liaisons de transport et de moderniser la ligne existante, mais aussi de libérer des milliers de logements et d’emplois, de stimuler l’économie et de construire un Londres meilleur, plus juste et plus prospère pour tous ».
L’extension de la ligne Bakerloo, attendue depuis longtemps, n’a pas encore été confirmée. TfL a fait appel à des « experts sélectionnés » pour examiner la faisabilité de l’ajout de quatre nouvelles stations sur la ligne (Burgess Park, Old Kent Road, New Cross Gate et Lewisham). Si le projet se concrétise, on pense que les travaux ne commenceront pas avant les années 2030 et qu’ils s’achèveront en 2040. Le Bakerloop couvrirait ces zones par bus en attendant que sa viabilité soit évaluée.
La consultation de TfL sur le projet de ligne de bus Bakerloop est ouverte jusqu’au 14 mars, et si le projet se concrétise, une nouvelle ligne BL1 pourrait voir le jour cette année.