La que en su día fue considerada una de las estaciones menos fiables de Londres reabrirá pronto sus puertas tras haber sido sometida a una gigantesca remodelación de 5,2 millones de libras. Cutty Sark ha estado cerrada durante casi un año (desde el 31 de mayo de 2025), pero volverá oficialmente a estar en funcionamiento a partir del lunes 23 de marzo, equipada con cuatro nuevas y relucientes escaleras mecánicas de última generación.
Las molestas escaleras mecánicas anteriores del Cutty Sark eran la causa constante de muchos problemas de transporte. Tanto es así que más de 3.500 personas firmaron una petición para que las sustituyeran. Las antiguas escaleras mecánicas databan de 1999, cuando el DLR se amplió hasta Lewisham, y habían sufrido un sinfín de problemas y cierres en los últimos años, lo que obligaba a los pasajeros a subir los 121 escalones de la estación con frecuencia.
En lo que se ha descrito como «el proyecto de sustitución de escaleras mecánicas más complejo jamás llevado a cabo en el DLR y el metro de Londres», las cuatro nuevas escaleras mecánicas ya se han instalado oficialmente en la estación del sur de Londres y estarán en funcionamiento a partir del 23 de marzo (una semana antes de lo que TfL había previsto inicialmente). Dado que parte de ellas se han transportado en tren de mercancías, las nuevas escaleras mecánicas prometen ser mucho más fiables que sus predecesoras y durarán entre 30 y 40 años en la estación.
¿Qué otras obras se han completado en el Cutty Sark?
Además de la enorme renovación de las escaleras mecánicas, también se ha instalado un nuevo ascensor en la estación. Se han colocado revestimientos de pared de un blanco brillante, junto con nueva iluminación de bajo consumo, medidas de seguridad mejoradas, obras de arte locales y un nuevo techo elevado para crear un espacio más abierto y diáfano.
Cutty Sark es la tercera estación más concurrida del DLR (después de Canary Wharf y Limehouse) y, antes de su cierre, registraba alrededor de 7,6 millones de entradas y salidas anuales. Cutty Sark es también la estación que da servicio al centro de Greenwich y a sus atracciones locales, como el Old Royal Naval College, el Museo Marítimo Nacional y… bueno… …el Cutty Sark. Según se informa, la afluencia de público ha disminuido en esta histórica ciudad comercial desde el cierre de la estación, por lo que su reapertura será una noticia fabulosa para los comerciantes locales. La estación también volverá a estar operativa a tiempo para la Maratón de Londres en abril, lista para recibir a un montón de espectadores.
Seb Dance, teniente de alcalde de Transporte, dijo: «Es fantástico ver que esta importante mejora en la estación de DLR de Cutty Sark se ha llevado a cabo antes de lo esperado, lo que significa que los londinenses y los visitantes pronto podrán disfrutar de desplazamientos más rápidos y fáciles hacia y desde el centro de Greenwich. El alcalde y yo creemos firmemente que todo el mundo debería poder disfrutar de todo lo que nuestra gran ciudad tiene para ofrecer, por lo que mejoras en la red de transporte público como esta son vitales mientras seguimos construyendo un Londres más justo, más verde y mejor para todos».
