No es ningún secreto que aquí, en Secret London, nos encanta hablar de transporte. Desde trenes, metro y taxis hasta autobuses, bicicletas y barcos; la ingeniosa red de transporte de la capital nunca deja de hacernos hablar. Y por eso, la perspectiva de que una nueva y reluciente estación llegue a Londres ha despertado nuestro interés, por decirlo suavemente.
La nueva estación en cuestión se ubicaría en la línea c2c, entre Dagenham Dock y Rainham, y ofrecería un servicio directo y rápido hasta London Fenchurch Street. La estación sería la primera en dar servicio al nuevo barrio de Beam Park, una zona que, desde su creación, no ha tenido estación de tren.
Estación de tren de Beam Park
Los planes para construir una estación de tren en Beam Park llevan en marcha desde 2002, pero tras años y décadas de retrasos, el proyecto se ha puesto oficialmente en marcha. La semana pasada, el secretario de Vivienda confirmó que «se podría integrar una nueva estación de tren en Beam Park dentro de la red ferroviaria existente».
La estación se está construyendo como parte de la remodelación en curso de la antigua zona industrial. Se han terminado más de 1100 viviendas y otras 1200 están actualmente en construcción, pero se espera que la incorporación de una estación abra la puerta a la construcción de la friolera de 20 000 viviendas más en Beam Park. Los primeros residentes se mudaron a Beam Park en 2020; el mismo año en que el alcalde de Londres ofreció una financiación de 32,7 millones de libras para la estación. Pero en 2021, los planes se estancaron un poco cuando el gobierno los rechazó.
Los retrasos han encarecido un poco los costes, ya que, como todo lo demás, los costes de construcción han subido bastante a lo largo de los años. Ahora que la estación ha recibido oficialmente luz verde, la Autoridad del Gran Londres, el distrito londinense de Havering, Transport for London y otros socios están trabajando juntos para cubrir los costes adicionales necesarios para hacer realidad el sueño de la estación de Beam Park.
En una declaración reciente, el concejal Ray Morgon, líder del Ayuntamiento de Havering, dijo: «Siempre hemos dicho que haríamos todo lo posible para garantizar la construcción de la estación de Beam Park. Agradecemos el apoyo del programa Homes Accelerator del Ministerio de Vivienda, Comunidades y Gobierno Local (MHCLG) por ayudarnos a llegar hasta aquí».
«La estación es muy necesaria para Beam Park y la vecina Dagenham, ya que permitirá el crecimiento de la vivienda y los negocios en esta zona clave. También es una pieza clave de infraestructura que dará apoyo a la comunidad existente en el sur del municipio. Sin una estación, la zona seguirá estando aislada en cuanto al transporte.
«Es evidente que, debido a los retrasos para llegar hasta aquí, los costes han aumentado por la inflación y los precios de la mano de obra y los materiales. Hemos dicho que apoyamos a la GLA y a otros socios que están buscando soluciones para intentar cubrir el déficit».