Se trata de una transformación radical de la estación más concurrida de Gran Bretaña, ya que los planes para dar a la estación de Liverpool Street de Londres un cambio de imagen bastante gigantesco acaban de recibir luz verde. ¡Todos a bordo, por favor!
Los planes para renovar la estación victoriana llevan bastante tiempo en marcha, y se han propuesto varias versiones diferentes. La propuesta original incluía una torre de 16 plantas que se iba a construir sobre la histórica estación, pero la reacción de los conservacionistas llevó a modificar los planes.
Los nuevos y mejorados planes (que han sido aprobados oficialmente por la City of London Corporation esta semana) supondrán una gran remodelación del centro de transporte por primera vez desde 1991. Desde la última remodelación, el número de pasajeros se ha triplicado y se estima que en 2041 podrían pasar por la estación de Liverpool Street la friolera de 158 millones de personas.
Crédito: ACME / Network Rail
La remodelación de la estación de Liverpool Street
Los planes de remodelación han sido elaborados por los aficionados a la arquitectura de ACME, que han trabajado en colaboración con Network Rail. Los planes prevén aumentar la capacidad del vestíbulo en un 76 % y hacer que la estación sea totalmente accesible, con acceso sin escalones desde el nivel de la calle a todos los andenes. Se instalarán ocho nuevos ascensores en la estación, junto con seis nuevas escaleras mecánicas, habrá aseos disponibles en todos los niveles y se construirán nuevas entradas.
Todavía está prevista la construcción de un bloque de oficinas en la parte superior de la estación, pero este contará con un jardín en la azotea accesible al público. Sin embargo, no todo el mundo está completamente entusiasmado con los planes aprobados. Los conservacionistas de la Victorian Society calificaron el día en que se dio luz verde a los planes como «un día triste para la ciudad de Londres».
Crédito: ACME / Network Rail
Griff Rhys Jones, presidente de la Victorian Society, afirmó: «Un bloque de oficinas de mil millones de libras que afea un importante patrimonio no es esencial para los planes de desarrollo de la ciudad, es dudoso que vaya a proporcionar fácilmente los beneficios necesarios para «mejorar» el vestíbulo y solo puede aportar una pequeña cantidad de espacio adicional para los pasajeros. Se centra en oportunidades comerciales que los viajeros no necesitan».
Ellie Burrows, directora general de Network Rail para la región este, afirmó: «Esta decisión supone un paso clave hacia la transformación de la estación más transitada de Gran Bretaña y marca el comienzo de un nuevo y emocionante capítulo para Liverpool Street.
Nuestros planes se centran en mejorar la experiencia diaria de los pasajeros, respetando al mismo tiempo el patrimonio único de la estación. Con una previsión de crecimiento del número de pasajeros hasta los 158 millones anuales, esta aprobación garantiza que la estación estará preparada para el futuro durante las próximas décadas».
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