Nehmt euch eine Tasse Tee und macht es euch bequem, denn ich werde die nächsten Minuten damit verbringen, über eines meiner Lieblingsthemen zu schwärmen. Das betreffende Thema, höre ich Sie fragen? Öffentliche Verkehrsmittel, natürlich. Und genauer gesagt: das Radfahren.
Transport for London hat gerade seinen Bericht 2025 Travel in London veröffentlicht. Der jährliche Bericht befasst sich mit den Verkehrstrends in London und fasst sie für uns Normalsterbliche in einem handlichen Dokument zusammen, das wir uns ansehen können. Der Bericht informiert uns darüber, wie der Londoner Bürgermeister mit seinen neuesten Verkehrsstrategien vorankommt, und analysiert die Art und Weise, wie wir Londoner uns in der Hauptstadt fortbewegen. Fesselndes Material, ich weiß.
Der Bericht 2025 wirft ein besonders helles Licht auf den enormen Anstieg des Radverkehrs. Es ist klar, dass wir Londoner das Radfahren in den letzten Jahren sehr lieb gewonnen haben, denn der Bericht zeigt, dass die Zahl der Radfahrten in den letzten sechs Jahren um beachtliche 43 % gestiegen ist. Im Jahr 2019 verzeichnete der Bericht „Travel in London“ 1,05 Millionen tägliche Fahrradfahrten. In diesem Jahr ist diese Zahl jedoch auf satte 1,5 Millionen Fahrten pro Tag gestiegen.
Der Bericht hebt auch die Tatsache hervor, dass sich nur 40 % der Radfahrer auf Straßen ohne ausgewiesene Radwege sicher fühlen, im Gegensatz zu den 76 % der Radfahrer, die sich auf Straßen mit ausgewiesenen Radwegen sicher fühlen.
Das Fahrradnetz von TfL hat sich in den letzten sechs Jahren drastisch erweitert: von 90 km im Jahr 2019 auf jetzt 431 km. Das Fahrradnetz ist nun offiziell länger als die Londoner U-Bahn. Dieser Anstieg des Radverkehrs in London deutet darauf hin, dass die Hauptstadt auf dem Weg zu einer „Fahrradstadt“ ist.
Will Norman, Londons Beauftragter für Fußgänger und Radfahrer, sagte zu dem Bericht: „Während wir das Londoner Fahrradnetz weiter ausbauen, steigt die Zahl der täglichen Fahrradfahrten rasant an. Seit 2019 hat sich die Zahl der täglichen Radfahrten auf 1.500.000 fast verdoppelt, wobei sich die große Mehrheit der Menschen bei der Nutzung unserer Radwege sicher fühlt. Es besteht kein Zweifel daran, dass London sich schnell zu einer Fahrradstadt entwickelt. Natürlich gibt es noch mehr zu tun. Der Bürgermeister und ich werden weiterhin eng mit TfL und den Stadtbezirken zusammenarbeiten und in mehr qualitativ hochwertige Routen investieren, damit noch mehr Menschen zu Fuß gehen und Rad fahren können, um ein besseres, grüneres London für alle zu schaffen.“