Während wir geduldig darauf warten (und hoffen), dass für Arbeitnehmer in ganz Großbritannien eine Höchsttemperaturgrenze eingeführt wird, müssen wir Londoner diese Woche leider weiterhin wie gewohnt weitermachen – obwohl das Wetter um uns herum genau das Gegenteil vermuten lässt. Gestern verzeichnete London rekordverdächtige Höchsttemperaturen, wobei die Thermometer in bestimmten Teilen der Stadt auf schwindelerregende 35,1 °C kletterten. Aber wenn du zu den mutigen Pendlern der Hauptstadt gehörst, die sich trotz dieser heftigen Hitzewelle dennoch in die U-Bahn begeben mussten, dann lass uns dir bitte alle Linien des Londoner Verkehrsnetzes zeigen, die die wohltuende Erfrischung einer Klimaanlage bieten.
Der Londoner Verkehrsexperte Geoff Marshall hat vor einigen Jahren freundlicherweise eine praktische Karte aller klimatisierten Linien in ganz London erstellt. Und obwohl sie im Jahr 2024 erstellt wurde, sind die Informationen, soweit wir das beurteilen können, nach wie vor ziemlich genau. Hier ist also, was du wissen musst.
Welche Londoner U-Bahn-Linien haben eine Klimaanlage?
Wie die Karte oben zeigt, sind nur 4 der 11 Londoner U-Bahn-Linien klimatisiert. Deine beste Wahl, um unter den Straßen der Stadt kühl zu bleiben, sind die 4 „Sub-Surface Lines“: die District-, Circle-, Hammersmith & City- und Metropolitan-Linien. Diese zuverlässigen U-Bahn-Linien sorgen dafür, dass du von Uxbridge bis Upminster schön kühl bleibst (obwohl, wenn das dein täglicher Arbeitsweg ist, meine Gedanken wirklich bei dir sind).
Welche anderen Londoner Linien sind klimatisiert?
Die Elizabeth Line und fast alle Züge auf den 6 London Overground-Linien sind ebenfalls voll klimatisiert. Auch die Londoner Straßenbahnen und der „Central Core“-Abschnitt der Thameslink sorgen auf deinem Weg zur Arbeit für angenehme Kühle. Und eine Linie, die auf Geoffs Karte nicht zu sehen ist, ist die DLR. Die neue Zugflotte der DLR ist vollständig klimatisiert. Doch während diese glänzende neue Flotte nach und nach die älteren Züge auf der Strecke ersetzt, sind noch nicht alle davon ausgetauscht worden – was bedeutet, dass einige Züge, die auf der DLR verkehren, derzeit noch keine Klimaanlage bieten.
Die neue Zugflotte der Piccadilly Line ist ebenfalls fast bereit, auf die Gleise zu rollen. Wenn diese neuen Züge offiziell in Betrieb genommen werden, sind sie die ersten „Deep Tube“-Züge der Londoner U-Bahn, die über eine Klimaanlage verfügen. Das ist also etwas, worauf man sich freuen kann, nehme ich an. In der Zwischenzeit wünsche ich euch viel Glück, Londoner. Möge euer Kaffee eisgekühlt sein, eure Ventilatoren stark und eure U-Bahn-Wagen klimatisiert.