Es ist sicherlich kein Geheimnis, dass wir hier bei Secret London eine gewisse Vorliebe für das Thema Verkehr haben. Von Zügen, U-Bahnen und Taxis bis hin zu Bussen, Fahrrädern und Booten – das raffinierte Verkehrsnetz der Hauptstadt bringt uns immer wieder zum Schwärmen. Und so hat die Aussicht auf einen glänzenden neuen Bahnhof in London, gelinde gesagt, unser Interesse geweckt.
Der neue Bahnhof würde an der c2c-Linie liegen, eingebettet zwischen Dagenham Dock und Rainham, und eine direkte und schnelle Verbindung nach London Fenchurch Street bieten. Der Bahnhof wäre der erste, der das neue Viertel Beam Park bedient; ein Gebiet, das seit seiner Entstehung ohne Bahnhof war.
Beam Park
Pläne für den Bau eines Bahnhofs in Beam Park sind schon seit 2002 in der Pipeline, aber nach Jahren – ja, Jahrzehnten – der Verzögerung sind die Räder nun offiziell ins Rollen gekommen. Letzte Woche bestätigte der Wohnungsbauminister, dass „ein neuer Bahnhof in Beam Park in das bestehende Schienennetz integriert werden könnte“.
Der Bahnhof wird im Rahmen der laufenden Sanierung des ehemaligen Industriegebiets gebaut. Über 1100 Wohnungen sind bereits fertiggestellt und weitere 1200 befinden sich derzeit im Bau, doch die Errichtung des Bahnhofs soll die Möglichkeit eröffnen, in Beam Park satte 20.000 weitere Wohnungen zu bauen. Die ersten Bewohner zogen 2020 nach Beam Park ein; im selben Jahr stellte der Bürgermeister von London 32,7 Millionen Pfund für den Bau eines Bahnhofs bereit. Doch 2021 gerieten die Pläne etwas ins Stocken, als die Regierung sie ablehnte.
Die Verzögerungen haben die Kosten ein wenig in die Höhe getrieben, da – wie bei allem anderen auch – die Baukosten im Laufe der Jahre ziemlich stark gestiegen sind. Nun, da der Bahnhof offiziell grünes Licht erhalten hat, arbeiten die Greater London Authority, der Londoner Stadtteil Havering, Transport for London und andere Partner zusammen, um die zusätzlichen Kosten zu decken, die nötig sind, um den Traum vom Beam Park Station Wirklichkeit werden zu lassen.
In einer aktuellen Erklärung sagte Ratsmitglied Ray Morgon, Vorsitzender des Havering Council: „Wir haben immer gesagt, dass wir alles tun würden, um sicherzustellen, dass der Bahnhof Beam Park gebaut wird. Wir sind dankbar für die Unterstützung durch das Ministerium für Wohnen, Gemeinden und Kommunalverwaltung (MHCLG) im Rahmen des ‚Homes Accelerator‘, die dazu beigetragen hat, diesen Punkt zu erreichen.
„Der Bahnhof wird für Beam Park und das benachbarte Dagenham dringend benötigt, da er das Wachstum von Wohnraum und Wirtschaft in diesem wichtigen Gebiet ermöglichen wird. Er ist zudem ein zentrales Infrastrukturprojekt, das die bestehende Gemeinde im Süden des Bezirks unterstützen wird. Ohne einen Bahnhof bleibt das Gebiet in einem Verkehrsvakuum.“
„Es ist klar, dass aufgrund der Verzögerungen, die uns bis hierher gebracht haben, die Kosten durch Inflation, Arbeits- und Materialkosten gestiegen sind. Wir haben gesagt, dass wir die GLA und andere Partner unterstützen, die nach Lösungen suchen, um diese Lücke zu schließen.“