Es ist eine Umgestaltung des verkehrsreichsten Bahnhofs Großbritanniens, da die Pläne für eine ziemlich gigantische Verschönerung der London Liverpool Street gerade grünes Licht bekommen haben. Alle umsteigen bitte!
Die Pläne zur Neugestaltung des viktorianischen Bahnhofs sind schon seit einiger Zeit in Arbeit, wobei verschiedene Versionen vorgeschlagen wurden. Der ursprüngliche Vorschlag sah einen 16-stöckigen Turm vor, der auf dem historischen Bahnhof platziert werden sollte, aber der Widerstand von Denkmalschützern führte dazu, dass die Pläne geändert wurden.
Die neuen und verbesserten Pläne (die diese Woche von der City of London Corporation offiziell genehmigt wurden) sehen vor, dass der Verkehrsknotenpunkt zum ersten Mal seit 1991 einer umfassenden Sanierung unterzogen wird. Seit der letzten Renovierung hat sich die Zahl der Fahrgäste verdreifacht, und Schätzungen zufolge könnten im Jahr 2041 sage und schreibe 158 Millionen Menschen den Bahnhof Liverpool Street passieren.
Quelle: ACME / Network Rail
Die Neugestaltung des Bahnhofs Liverpool Street
Die Sanierungspläne wurden von den Architekturliebhabern von ACME erstellt, die mit Network Rail zusammengearbeitet haben. Die Pläne sehen vor, die Kapazität der Bahnhofshalle um 76 % zu erhöhen und den Bahnhof vollständig barrierefrei zu gestalten, sodass alle Bahnsteige von der Straßenebene aus stufenlos erreichbar sind. Acht neue Aufzüge werden im Bahnhof installiert, dazu kommen sechs neue Rolltreppen, Toiletten auf allen Ebenen und neue Eingänge.
Auf dem Bahnhof soll noch ein Bürogebäude gebaut werden, das aber einen öffentlich zugänglichen Dachgarten haben wird. Nicht alle sind aber total begeistert von den genehmigten Plänen. Die Denkmalschützer der Victorian Society bezeichneten den Tag, an dem die Pläne genehmigt wurden, als „traurigen Tag für die City of London”.
Quelle: ACME / Network Rail
Griff Rhys Jones, Präsident der Victorian Society, sagte: „Ein hässlicher Bürokomplex für eine Milliarde Pfund auf einem wichtigen Kulturgut ist für die Entwicklungspläne der Stadt nicht unbedingt notwendig. Es ist fraglich, ob er leicht den Gewinn bringen wird, um die Bahnhofshalle zu „verbessern”, und er kann nur wenig zusätzlichen Platz für die Passagiere schaffen. Sein Schwerpunkt liegt auf Einzelhandelsmöglichkeiten, die Pendler nicht brauchen.”
Ellie Burrows, Geschäftsführerin von Network Rail für die Region Ost, meinte: „Diese Entscheidung ist ein wichtiger Schritt zur Umgestaltung des verkehrsreichsten Bahnhofs Großbritanniens und markiert den Beginn eines spannenden neuen Kapitels für die Liverpool Street.
Unsere Pläne konzentrieren sich darauf, das tägliche Erlebnis für die Fahrgäste zu verbessern und gleichzeitig das einzigartige Erbe des Bahnhofs zu respektieren. Angesichts der Prognose, dass die jährlichen Fahrgastzahlen auf 158 Millionen steigen werden, stellt diese Genehmigung sicher, dass der Bahnhof für die kommenden Jahrzehnte zukunftssicher ist.“
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