Después de haber estado parada ante un par de semáforos rojos metafóricos durante los últimos años, la flamante flota de trenes del DLR ya está oficialmente lista para volver a las vías. Estos vehículos de última generación llegaron a Londres el pasado octubre (tras algunos retrasos previos), pero tuvieron que retirarse del servicio poco después por un problema de frenado en condiciones de lluvia en uno de los trenes.
Transport for London decidió retirar toda la flota para llevar a cabo un «programa integral de modificaciones, pruebas y control de calidad». Y ahora que ya se han completado las rigurosas pruebas de seguridad y las modificaciones necesarias, TfL empezará poco a poco a volver a poner en servicio los nuevos trenes.
Los 54 nuevos trenes los ha diseñado la empresa española Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles (o CAR, para abreviar), y cuentan con vagones espaciosos con paso libre, información de viaje en tiempo real, enchufes para cargar el móvil, aire acondicionado y una mayor capacidad de pasajeros (alrededor del 10 %).
Entre las modificaciones realizadas se incluyen cambios en el sistema de frenado y la instalación de equipos para mejorar el agarre. El primero de estos nuevos trenes volvió a entrar en servicio ayer (8 de septiembre), y los 53 restantes se pondrán en marcha a su debido tiempo. Si quieres subirte a uno de estos nuevos y llamativos trenes, según se dice, la mejor oportunidad para hacerlo es en la ruta que va de Stratford a Woolwich Arsenal.
Stuart Harvey, director de la Oficina de Inversiones de TfL, dijo: «Nos alegra que el primero de nuestros nuevos trenes del DLR haya vuelto al servicio tras completar un exhaustivo programa de modificaciones, pruebas y control de calidad».
«La seguridad es siempre nuestra máxima prioridad, y tomamos la decisión de retirar los trenes del servicio como medida de precaución mientras trabajábamos con CAF para investigar el problema y aplicar una solución.
«Pido disculpas por el retraso en la reincorporación de los trenes, pero me alegra que esto marque un hito importante en la puesta en marcha de una nueva flota moderna para el DLR. A medida que comencemos la reincorporación por fases de los trenes, los usuarios empezarán a disfrutar de viajes más espaciosos y accesibles, mientras seguimos supervisando el rendimiento e incorporando más trenes al servicio».
