Uma das estações mais movimentadas e culturalmente mais importantes de Londres, há muito necessitada de mudanças, está finalmente a caminho de uma renovação transformadora.
Com mais de 30 milhões de passageiros por ano, é a estação de metro mais movimentada sem acesso sem degraus, servindo o Museu da Ciência, o V&A e o Museu de História Natural.
A 13.ª estação de metro mais movimentada de Londres está prestes a sofrer uma grande transformação
South Kensington, a estação classificada como Grau II, há muito que frustra utilizadores de cadeiras de rodas, pais com carrinhos de bebé e pessoas com dificuldades de mobilidade, com a TfL a estimar 500 000 viagens perdidas anualmente devido a barreiras.
Sendo a 13.ª estação mais movimentada de Londres e um ponto nevrálgico para museus, hospitais e universidades, a sua inacessibilidade prejudica o turismo e a vida quotidiana.
O que vai ser renovado na estação de South Kensington?
- Nova entrada sem degraus na Thurloe Street com elevadores para as plataformas das linhas District, Circle e Piccadilly.
- Reativação da plataforma na direção leste para aumentar a capacidade e aliviar o congestionamento.
- Galeria comercial remodelada, mais 53 novas habitações (35% a preços acessíveis) e o edifício «Bullnose», com locais de restauração no rés-do-chão e escritórios nos pisos superiores.
- Um projeto conjunto da TfL, Places for London e Native Land, o plano de 110 milhões de libras recebeu licença de construção no final de 2023 e está agora a acelerar.
Quando é que podemos esperar que as obras comecem?
Está previsto o início das obras no final de 2026, transformando a estação numa «joia da rede de metro», segundo Scott Anderson, da TfL.
Apoiado pelo Conselho de Kensington e Chelsea e pelo Exhibition Road Cultural Group, o projeto está em sintonia com a iniciativa da TfL — mais de um terço das estações de metro já não têm degraus.