Nos últimos tempos, temos sido mimados pela escolha no departamento das viagens de comboio na Europa, não é verdade? Têm surgido uma série de novas rotas ferroviárias prontas a transportar passageiros de forma rápida e sustentável pelo continente. E parece que isso não vai parar tão cedo, pois acaba de ser proposta uma nova rede ferroviária altamente rápida (e altamente ambiciosa). E é capaz de pôr alguns dos outros serviços transfronteiriços do continente a tremer nas suas rodas.
As últimas notícias sobre a locomotiva são cortesia do grupo de reflexão 21st Europe, sediado em Copenhaga. Recentemente, revelaram planos para uma nova rede ferroviária ao estilo do Tube, que abrangerá todo o comprimento e largura do continente. O serviço tem como objetivo ligar 39 países ao longo de 22.000 km através de uma série de linhas em forma de tubo.
Starline é o nome e ligar convenientemente o continente é o jogo (proposto). Com velocidades estimadas entre 186-249 mph, o serviço reduziria drasticamente os tempos de viagem entre as cidades europeias mais populares. A equipa que está por detrás dos planos afirma que a nova rede também poderá aliviar a procura das companhias aéreas de baixo custo e diminuir a quantidade de voos de curta distância em até 80%, oferecendo uma alternativa mais acessível e mais sustentável.
Os comboios
O design dos novos comboios inspirar-se-á na bandeira da UE – azul brilhante com estrelas nas laterais das carruagens. No interior, opta-se pelo funcional em vez do sofisticado, com uma decoração simplista, assentos confortáveis e diferentes áreas para acomodar as necessidades dos diferentes viajantes. Haverá zonas dedicadas ao silêncio, bem como áreas específicas para famílias, e haverá também cafés a bordo.
As rotas
A rede será construída sobre as infra-estruturas ferroviárias existentes e os comboios atravessarão o continente através de cinco linhas com um único horário. As linhas propostas ligarão Nápoles e Helsínquia, Lisboa e Kiev, Madrid e Istambul, Dublin e Kiev, e Milão e Oslo. Se tudo correr como planeado, o Reino Unido terá estações em Londres, Liverpool, Glasgow, Belfast e Dublin. O plano final é que todos os países da Europa sejam servidos por pelo menos uma estação da rede Starline.
O sistema será financiado por fundos públicos e gerido por privados e será alimentado por fontes renováveis, em vez de depender das redes nacionais. Ainda não foi revelado o preço dos bilhetes, mas a 21st Europe sugeriu que os bilhetes serão significativamente mais baixos do que o custo de outros serviços ferroviários e voos de curta distância. E se os planos forem aprovados, o serviço rápido poderá estar a funcionar em 2040. Muito interessante, não é?
Leia mais sobre os planos da Starline propostos pela 21st Europe aqui.