Os aeroportos de Londres são muitas vezes uma história de amor e frustração. Para alguns viajantes, são portas de entrada eficientes para o mundo; para outros, são pontos de estrangulamento de stress, atrasos e longas filas de espera. Uma recente classificação do The Telegraph reacendeu o debate ao nomear um aeroporto de Londres como o segundo pior aeroporto do Reino Unido. Para os viajantes que estão a ponderar a sua próxima decisão de voo, eis porque é que este aeroporto de Londres ficou tão mal classificado e os factores que ainda podem fazer dele uma porta de entrada digna para alguns viajantes.
A análise do Telegraph classificou os aeroportos com base em 1000 pontos, ponderando factores como a pontualidade dos voos, a média de atrasos e cancelamentos.
Porque é que o London Stansted é o segundo pior aeroporto da Grã-Bretanha
O mal classificado Londres Stansted obteve apenas 613 pontos, ficando muito atrás do aeroporto com melhor desempenho do país, que obteve 888 pontos.
Em particular:
Pontualidade: Apenas 63,6% dos voos partiram e chegaram a horas em 2024.
Atrasos: Em média, os passageiros enfrentaram uma espera de 20 minutos por voo.
Cancelamentos: Cerca de 0,8% dos voos foram cancelados.
Os viajantes também se queixaram de terminais sobrelotados, temperaturas sufocantes e até de opções de café sem brilho. A segurança, em particular a possibilidade de as malas serem retiradas para controlos aleatórios, acrescentou mais uma camada de irritação.
Como se as frustrações no terminal não fossem suficientes, a viagem até este aeroporto sela frequentemente a sua má reputação. Situado a cerca de 40 quilómetros do centro de Londres, é um compromisso chegar lá.
De carro: cerca de 80 minutos, com o trânsito muitas vezes a agravar a situação e de transportes públicos: cerca de 67 minutos em média.
Para muitos, o tempo de viagem parece um segundo voo – antes mesmo de o verdadeiro ter começado.
Stansted continua a ser um dos aeroportos mais conectados do Reino Unido
Apesar de receber dezenas de milhões de passageiros todos os anos, Stansted ficou perto do fim da classificação, citado pelos seus atrasos e difícil acesso. No entanto, não deixa de ter os seus pontos fortes.
Apesar de todos os seus defeitos, Stansted é um dos aeroportos mais conectados do Reino Unido. Na verdade, está classificado como o terceiro melhor em termos de conetividade, atrás apenas de Heathrow e Gatwick servindo 198 destinos em 39 países. É uma base importante para as companhias aéreas de baixo custo, o que o torna uma tábua de salvação para os viajantes preocupados com o orçamento.
O aeroporto também apresentou planos para aumentar a sua capacidade anual para 51 milhões de passageiros, assinalando a sua ambição de continuar a ser um importante centro europeu.
O paradoxo de Londres Stansted é claro: extremamente útil, mas raramente amado. Oferece acesso económico a quase 200 destinos, mas frustra os passageiros com atrasos, congestionamentos e deslocações difíceis.
Para os viajantes que procuram tarifas baixas e rotas diretas, este aeroporto é muitas vezes a contrapartida que aceitam. Mas à medida que os planos de expansão ganham forma, muitos viajantes esperam que o aeroporto invista não só em tamanho, mas também na melhoria da pontualidade e da experiência geral dos passageiros.
Só então Stansted poderá deixar de ser o “segundo pior” aeroporto da Grã-Bretanha e passar a ser uma plataforma de correspondência que os viajantes realmente gostem de utilizar.
