A pioneira Linha Piccadilly do Metro de Londres vai fazer 120 anos ainda este ano, transportando passageiros entre o oeste e o norte de Londres desde 15 de dezembro de 1906. E embora a nossa distinta linha azul-escura já tenha uma lista bastante longa de distinções, a mais recente a juntar-se ao palmarés vai ser, sem dúvida, a mais fixe de todas.
A Transport for London investiu mais de 3 mil milhões de libras na modernização da Linha Piccadilly. A remodelação vai trazer 94 comboios novos e reluzentes para as vias, cada um deles equipado com ar condicionado. Isto significa que a Linha Piccadilly vai ser a primeira linha de metro de profundidade elevada do Metro de Londres a ter carruagens agradáveis e frescas. E eu, pelo menos, estou super entusiasmado com isso.
Mas, pessoal, ainda não deitem fora os vossos leques de mão. A nova frota de comboios só deverá entrar em pleno funcionamento em junho de 2027, mas os londrinos vão começar a ver os novos comboios a serem introduzidos a partir de dezembro de 2026. Assim que os 94 novos comboios substituírem os 86 existentes, a frequência dos serviços vai aumentar de 24 para 27 comboios por hora. E nos horários de maior afluência, haverá um serviço da Linha Piccadilly a cada 135 segundos.
Os novos comboios de última geração vão também ter carruagens interligadas, portas duplas mais largas (para aliviar o congestionamento), ecrãs digitais melhorados e acesso sem degraus otimizado. Os novos comboios foram concebidos a pensar na sustentabilidade e deverão reduzir o consumo de energia em 20% e contribuir para a descarbonização. Como a Linha Piccadilly representa atualmente mais de 10% de todas as viagens de metro em Londres, dá para dizer que estas melhorias vão ser recebidas de braços abertos.
Podes saber mais sobre a modernização da Linha Piccadilly aqui.
