O DLR (Docklands Light Railway), a montanha-russa preferida dos londrinos, está a aproximar-se da possibilidade de ser alargada num futuro próximo, com planos para levar a linha azul-azul até Beckton Riverside e depois ao longo de um viaduto até Thamesmead. Seria a primeira vez que ambas as zonas teriam serviços ferroviários diretos.
Aberta desde 23 de junho, a consulta final está aberta ao público, após o lançamento de uma proposta inicial em fevereiro último.
A proposta visa alargar o atual ramal de Beckton do DLR, que se divide em Gallions Reach, parando em duas novas estações: Beckton Riverside e Thamesmead. A expansão espera proporcionar viagens mais rápidas de cerca de 25 minutos para Stratford, cerca de 30 minutos para London Bridge e cerca de 35 minutos para o West End (Tottenham Court Road).
A primeira consulta pública oficial, realizada no ano passado, sublinhou que a ligação destas duas áreas-chave libertaria o potencial para a construção de até 30 000 novas habitações, reduziria a dependência dos automóveis, ofereceria intercâmbios fáceis com as linhas Jubilee e Elizabeth (através de Stratford, Canary Wharf e para o centro de Londres) e apoiaria até 10 000 postos de trabalho.
O financiamento está pendente de aprovação, com os planos a centrarem-se principalmente em tornar a extensão acessível. Se for aprovado, a construção poderá começar já em 2028, com o serviço alargado a começar a funcionar no início da década de 2030.
Onde ficarão exatamente as estações se a extensão do DLR for para a frente?
Beckton Riverside
A nova estação proposta para Beckton Riverside situar-se-ia num terreno desocupado ao fundo da Armada Way, em frente ao Gallions Reach Shopping Park, formando um centro da cidade criado para o efeito. A estação será totalmente acessível, com acesso ao nível do solo e sem degraus.
As plataformas serão ligadas por uma ponte pedonal coberta, que conduzirá a elevadores e escadas, com acesso público para ligar as áreas cortadas pelo empreendimento. Uma das entradas da estação ligar-se-á à Armada Way, permitindo um novo intercâmbio DLR com percursos pedonais e de bicicleta, bem como o acesso às linhas de autocarro locais 262, 366 e N551.
Thamesmead
A TfL propõe a construção desta nova estação no local do Cannon Retail Parks, que, atualmente, tem algumas unidades comerciais e lugares de estacionamento. A potencial nova estação situar-se-ia em Thamesmead Waterfront, parte de uma zona de regeneração proposta de 100 hectares. Isto abre o potencial para milhares de novas casas e empregos, melhorando o atual centro da cidade.
A nova estação situar-se-ia no topo de um viaduto elevado, com escadas e elevadores em ambas as extremidades da plataforma. A estação será totalmente acessível, com acesso sem degraus a partir da rua e do comboio. Uma entrada especialmente criada na Central Way, uma artéria importante para os autocarros, criaria um novo intercâmbio entre os autocarros locais e o DLR.
Como posso dar a minha opinião sobre a extensão do DLR?
Se quiser participar na consulta final, clique aqui. A consulta termina no domingo, 17 de agosto.