Een van de drukste en cultureel meest vitale stations in Londen, waar verandering al lang nodig was, staat eindelijk op het punt om een ingrijpende upgrade te krijgen.
Met meer dan 30 miljoen passagiers per jaar is het het drukste metrostation zonder drempelvrije toegang, dat het Science Museum, het V&A en het Natural History Museum bedient.
Het 13e drukste metrostation van Londen staat op het punt om een enorme transformatie te ondergaan
South Kensington, het monumentale station, is al lang een bron van frustratie voor rolstoelgebruikers, ouders met kinderwagens en mensen met mobiliteitsproblemen. TfL schat dat er jaarlijks 500.000 ritten niet worden gemaakt vanwege de barrières.
Als het 13e drukste station van Londen en knooppunt voor musea, ziekenhuizen en universiteiten, belemmert de ontoegankelijkheid het toerisme en het dagelijks leven.
Wat gaat er veranderen aan het station South Kensington?
- Nieuwe drempelvrije ingang aan Thurloe Street met liften naar de perrons van de District-, Circle- en Piccadilly-lijnen.
- Het perron in oostelijke richting is weer in gebruik genomen om de capaciteit te vergroten en de drukte te verminderen.
- Een gerenoveerde winkelgalerij plus 53 nieuwe woningen (waarvan 35% betaalbaar) en het ‘Bullnose’-gebouw met eet- en drinkgelegenheden op de begane grond en kantoren op de bovenverdiepingen.
- Het project van 110 miljoen pond, een gezamenlijk initiatief van TfL, Places for London en Native Land, kreeg eind 2023 bouwvergunning en komt nu in een stroomversnelling.
Wanneer kunnen we verwachten dat de werkzaamheden beginnen?
De start staat gepland voor eind 2026, waarbij het station volgens Scott Anderson van TfL wordt omgetoverd tot een ‘parel van het metronetwerk’.
Met steun van de Kensington and Chelsea Council en de Exhibition Road Cultural Group sluit het aan bij het streven van TfL: meer dan een derde van de metrostations is nu drempelvrij.
