Vanaf zondag 6 september 2026 lopen de noodmaatregelen van het EU-in- en uitreissysteem (EES) af, wat betekent dat luchthavens en grensovergangen de verzameling van biometrische gegevens (vingerafdrukken en gezichtsscans) niet langer tijdelijk mogen opschorten om de drukte te verminderen.
Brancheorganisaties waarschuwen dat dit weer kan leiden tot de lange wachtrijen die we eerder deze zomer zagen, en dringen er bij de Europese Commissie op aan om de „veiligheidsklep“ tot na september te verlengen.
Wat verandert er op 6 september?
In de zomer mochten lidstaten het verzamelen van biometrische gegevens van reizigers tijdelijk stopzetten bij bepaalde grensovergangen als het aantal passagiers tot buitensporige wachttijden leidde.
Vanaf 6 september loopt die uitzondering af, waardoor grensautoriteiten minder speelruimte hebben om de biometrische eisen te versoepelen, simpelweg omdat de paspoortcontroles overbelast zijn.
Het biometrische systeem werd op 10 april 2026 volledig operationeel aan alle deelnemende Europese grenzen, na een gefaseerde invoering vanaf oktober 2025.
Nu de zomerstop voorbij is, moet elke niet-EU-burger (inclusief mensen met een Brits paspoort) biometrisch worden geregistreerd of gecontroleerd aan de buitengrenzen van het Schengengebied, zonder uitzondering op basis van de lengte van de wachtrij.
…voor een beperkte periode (vaak maximaal zes uur per keer) van toepassing op bepaalde grensovergangen, niet op hele landen of nationaliteiten. Na 6 september zijn die gerichte opschortingen niet langer automatisch toegestaan.
Waarom experts zich zorgen maken over vertragingen
Brancheorganisaties zeggen dat het schrappen van die flexibiliteit voordat het systeem helemaal stabiel is, het risico op nieuwe ‘grenschaos’ met zich meebrengt.
Standaard paspoortcontroles die voorheen zo’n 20–25 seconden duurden, nemen volgens de IATA onder het EES nu ongeveer 90 seconden in beslag.
Uit gegevens van de Financial Times en Qsensor blijkt dat de gemiddelde wachttijden op grote knooppunten sterk zijn gestegen; in Frankfurt bedroeg de gemiddelde wachttijd in juli bijvoorbeeld 120 minuten, tegenover 60 minuten het jaar ervoor, terwijl de maximale wachttijd in Amsterdam steeg van 80 naar 120 minuten.
ABTA en IATA dringen er bij de Europese Commissie op aan om een gedeeltelijke opschorting van de verzameling van biometrische gegevens ook na september toe te staan, idealiter tot het einde van het winterseizoen, totdat er betrouwbare systemen, voldoende personeel en volledig geïmplementeerde zelfbedieningskiosken zijn.
Tijdens een persconferentie op 1 september zei een woordvoerder van de Europese Commissie dat het EES de afgelopen zomer „over het algemeen goed heeft gewerkt“ en dat de EU „nauw en constructief contact“ onderhield met de paar lidstaten die aanpassingen nodig hadden, waarbij hij de nadruk legde op een „sterke gezamenlijke wil om het systeem overal te laten werken“.
Wat dit betekent voor reizigers uit het VK
Als je naar of vanuit het Schengengebied vliegt (29 landen, waaronder de niet-EU-landen Zwitserland, Noorwegen, IJsland en Liechtenstein; Ierland en Cyprus vallen buiten het EES), houd er dan vanaf 6 september rekening mee dat de grenscontrole wat langer duurt.
- Eerste binnenkomst versus herhaalde bezoeken: Bij je eerste binnenkomst sinds de invoering van het systeem worden je vingerafdrukken en een gezichtsfoto vastgelegd, samen met je paspoortgegevens en binnenkomstgegevens; bij latere binnenkomsten binnen de bewaartermijn wordt er sneller gecontroleerd aan de hand van je bestaande gegevens.
- Kinderen onder de 12: Vrijgesteld van het afnemen van vingerafdrukken volgens de EES-verordening, hoewel ze nog steeds aan andere controles worden onderworpen.
- App voor vooraf registreren: Met de EU-app „Travel to Europe“ kunnen sommige reizigers tot 72 uur voor aankomst hun paspoortgegevens vooraf registreren, een foto uploaden en vragen beantwoorden via een kiosk, maar de app is momenteel alleen beschikbaar voor aankomsten in Zweden en Portugal.
Praktische tips om het risico op gemiste vluchten te verkleinen
Experts uit de sector raden aan om na 6 september aanzienlijk meer tijd in te calculeren voor reizen waarbij Europese grenscontroles plaatsvinden.
Kom eerder, maar wees realistisch: Vroeg op de luchthaven zijn helpt, maar de incheckbalies zijn misschien nog niet vier uur voor vertrek open, en als je eenmaal in de rij voor de paspoortcontrole staat, kun je niet voorrang krijgen, zelfs niet als je vlucht al aan het instappen is.
Vermijd minimale overstaptijden: Houd de komende weken geen rekening met de minimale overstaptijd; een aansluiting die op papier redelijk lijkt, kan krap worden als je een uur of meer verliest aan de grens.
Houd je luchthaven in de gaten: Sommige hubs (bijvoorbeeld Frankfurt, München, Amsterdam, Parijs, Milaan) hebben de langste wachttijden gemeld; check de laatste richtlijnen van je luchthaven voordat je op reis gaat.
