Het favoriete zelfrijdende achtbaannetwerk van Londen, de DLR (Docklands Light Railway) is op weg naar een mogelijke uitbreiding in de nabije toekomst, met plannen om de groenblauwe lijn naar Beckton Riverside te brengen en dan via een viaduct naar Thamesmead. Het zou de eerste keer zijn dat beide gebieden rechtstreekse spoordiensten krijgen.
De laatste raadpleging is sinds 23 juni geopend voor het publiek, na de lancering van een eerste voorstel in februari vorig jaar.
Het voorstel is om de bestaande Beckton tak van de DLR uit te breiden, te splitsen bij Gallions Reach en te stoppen bij twee nieuwe stations: Beckton Riverside en Thamesmead. De uitbreiding hoopt een snellere reistijd op te leveren van ongeveer 25 minuten naar Stratford, ongeveer 30 minuten naar London Bridge en ongeveer 35 minuten naar West End (Tottenham Court Road).
De eerste officiële openbare raadpleging, die vorig jaar werd gehouden, benadrukte dat het verbinden van deze twee belangrijke gebieden het potentieel zou vrijmaken om tot 30.000 nieuwe woningen te bouwen, de afhankelijkheid van auto’s te verminderen, gemakkelijke overstappunten te bieden met de Jubilee en Elizabeth lijnen (door Stratford, Canary Wharf en naar het centrum van Londen) en tot 10.000 banen te ondersteunen.
De financiering is in afwachting van goedkeuring en de plannen zijn er vooral op gericht om de uitbreiding betaalbaar te maken. Als de plannen worden goedgekeurd, zou de bouw al in 2028 kunnen beginnen en zou de verlengde dienst begin 2030 in gebruik kunnen worden genomen.
Waar komen de stations precies als de DLR-verlenging doorgaat?
Beckton Rivieroever
Het nieuwe voorgestelde station Beckton Riverside zou komen te liggen op een braakliggend terrein beneden Armada Way, tegenover het Gallions Reach Shopping Park, en een speciaal ontworpen stadscentrum vormen. Het station zou volledig toegankelijk zijn, met gelijkvloerse, traploze toegang.
Perrons zouden verbonden worden door een overdekte voetgangersbrug, die naar liften en trappen leidt, met openbare toegang tot gebieden die door het project worden doorsneden. Een van de ingangen van het station zou aansluiten op Armada Way, waardoor een nieuw DLR-knooppunt met voet- en fietspaden mogelijk wordt, plus toegang tot de lokale buslijnen 262, 366 en N551.
Thamesmead
TfL stelt voor om dit nieuwe station te bouwen op de locatie van Cannon Retail Parks, waar momenteel een paar winkeleenheden en parkeerplaatsen zijn. Het potentiële nieuwe station zou worden gevestigd in Thamesmead Waterfront, een deel van een 100 hectare groot voorgesteld regeneratiegebied. Dit biedt mogelijkheden voor duizenden nieuwe woningen en banen door het huidige stadscentrum te verbeteren.
Het nieuwe station zou bovenop een verhoogd viaduct komen te liggen, met trappen en liften aan beide perronuiteinden. Het station zou volledig toegankelijk zijn, met traploze toegang vanaf de straat en de trein. Een speciaal gecreëerde ingang aan Central Way, een belangrijke verkeersader voor bussen, zou een nieuw knooppunt creëren tussen lokale bussen en de DLR.
Hoe kan ik meepraten over de uitbreiding van de DLR?
Als je wilt deelnemen aan de laatste raadpleging, ga dan hierheen. De raadpleging sluit op zondag 17 augustus.