Se sei un assiduo lettore di Secret London, saprai che le scale mobili della stazione della metropolitana di Angel, lunghe da record, hanno avuto qualche intoppo di recente. Dopo aver trasportato i pendolari dal marciapiede alla banchina per ben oltre tre decenni, le scale mobili di questo snodo dei trasporti nel nord di Londra hanno davvero un disperato bisogno di un po’ di cure. E per alleggerire un po’ la pressione a cui sono sottoposte queste scale mobili, ormai vecchie di 35 anni, Transport for London ha deciso di rendere la stazione accessibile solo in uscita nei fine settimana e nei giorni festivi a partire dall’inizio del 2027.
Dal 2 gennaio fino a nuovo avviso, la stazione funzionerà normalmente nei giorni feriali. Ma nei fine settimana e nei giorni festivi, i passeggeri potranno usare la stazione di Angel solo come uscita. La stazione dispone di due gruppi di scale mobili: uno che collega la biglietteria all’atrio centrale e un altro che collega l’atrio centrale al binario. La prima – lunga ben 200 piedi – è la scala mobile più lunga dell’intera rete di trasporti.
A causa dell’età e della lunghezza delle scale mobili di Angel, ripararle si sta rivelando piuttosto difficile – e dato che stanno diventando meno affidabili (e più costose da mantenere), TfL ha preso questa decisione nel tentativo di prolungarne la durata.
Una delle scale mobili della stazione è infatti fuori servizio già da aprile a causa del deterioramento. Se anche le altre due scale mobili dovessero smettere di funzionare, la stazione dovrebbe chiudere a tutti i passeggeri, dato che le scale mobili sono troppo lunghe per poter essere utilizzate come scale a pioli.
Una volta che il sistema “solo uscita” sarà attivo, i passeggeri potranno usare invece le stazioni di King’s Cross St Pancras e Old Street. Entrambe si trovano a circa 20 minuti a piedi (o a un breve tragitto in autobus) da Angel.
Richard Jones, direttore dell’Asset Performance Delivery per la London Underground, ha dichiarato: «Le scale mobili di Angel sono in servizio da quasi 35 anni e stanno diventando sempre meno affidabili e sempre più difficili da mantenere. Le loro dimensioni rendono il rinnovamento o la sostituzione un progetto impegnativo e costoso, e al momento stiamo valutando tutte le opzioni possibili per prolungarne la vita utile».
"Rendere la stazione accessibile solo in uscita durante determinati periodi ci permetterà di prolungare la vita utile delle scale mobili e ci darà più tempo per pianificare i prossimi passi, con i lavori di progettazione per la loro sostituzione che inizieranno questo autunno."
"Mi rendo conto che qualsiasi disservizio alla stazione avrà un impatto sui clienti, sulle attività commerciali e sulla comunità locale, e faremo tutto il possibile per collaborare strettamente con le parti interessate locali per garantire che i disagi siano ridotti al minimo."
