La Docklands Light Railway ha compiuto un passo avanti nella sua storia, con l’entrata in servizio ufficiale del primo dei 54 treni nuovi di zecca nella zona est e sud-est di Londra.
TfL ha salutato il lancio come l’inizio di un’era “moderna e ad alta capacità” per la rete, che è in funzione dal 1987 e che ora trasporta più passeggeri che mai.
Un aggiornamento a lungo atteso sulla DLR
L’arrivo della nuova flotta segna il cambiamento più significativo della DLR da decenni. Inizialmente TfL prevedeva l’arrivo dei treni nell’aprile del 2024, ma i ritardi hanno fatto slittare il lancio e hanno persino costretto a ridurre l’orario durante l’estate.
Con il lancio finalmente in corso, l’autorità ha confermato che tutti i 54 treni saranno in servizio entro la fine del 2026, aumentando la capacità complessiva della DLR di oltre il 50%.
Le nuove carrozze sostituiscono i treni più vecchi, molti dei quali circolano da oltre 30 anni. Secondo TfL, il nuovo design serve a rendere a prova di futuro un sistema che collega alcune delle aree di Londra in più rapida crescita, da Stratford a Woolwich Arsenal e all’Isle of Dogs.
Treni con aria condizionata e punti di ricarica sui nuovi treni DLR
Per la prima volta, gli utenti della DLR potranno usufruire di carrozze completamente climatizzate, punti di ricarica a bordo per telefoni e computer portatili e display con informazioni di viaggio in tempo reale.
Le carrozze passanti facilitano la navigazione, mentre le nuove aree multiuso offrono uno spazio flessibile per sedie a rotelle, passeggini, biciclette e bagagli.
Rispetto all’attuale flotta, i nuovi modelli offrono il 10% in più di capacità, un miglioramento fondamentale in vista della continua espansione della zona est di Londra con nuovi insediamenti abitativi.
Il sindaco di Londra Sadiq Khan ha elogiato il lancio, descrivendo l’aggiornamento come “sorprendente” e “un giorno emozionante per l’est e il sud di Londra”. Ha aggiunto:
“Questi nuovi treni DLR miglioreranno significativamente l’affidabilità e sosterranno la crescita di nuove case e posti di lavoro, in particolare per i londinesi di aree come Stratford, Woolwich Arsenal e l’Isle of Dogs. Sono impegnato a modernizzare la nostra rete in modo che il trasporto sia più veloce, più verde e più sicuro per tutti”.
Guardando al futuro: l’ampliamento di Thamesmead
I miglioramenti si inseriscono in un quadro più ampio delle ambizioni di TfL per i Docklands. Durante l’estate, TfL ha lanciato una seconda consultazione sui piani di estensione della DLR attraverso il fiume Tamigi, collegando Gallions Reach a Thamesmead via Beckton Riverside.
Il progetto prevede la creazione di due nuove stazioni, Beckton Riverside e Thamesmead Waterfront, collegate da un tunnel di nuova costruzione sotto il Tamigi.
Secondo le stime di TfL, l’estensione trasformerebbe i tempi di percorrenza, riducendo i percorsi da Thamesmead a Stratford a 25 minuti e raggiungendo Tottenham Court Road in soli 35 minuti.
In base ai finanziamenti e all’approvazione dei piani, la costruzione potrebbe iniziare alla fine del 2020, aprendo la strada ai servizi all’inizio del 2030.
A quasi 40 anni dalla sua inaugurazione, il futuro della rete appare ancora più luminoso con il lancio di questa flotta. Una volta che tutti i 54 treni saranno in funzione, gli abitanti della zona est di Londra potranno contare su un modo più confortevole, affidabile e spazioso di viaggiare.
