La fidata rete di trasporti di Londra è un argomento che non manca mai di farmi parlare. L’argomento di oggi riguarda una tratta ferroviaria del nord di Londra che potrebbe presto diventare l’ultima linea della London Overground. La linea in questione attualmente va da Moorgate a vari punti dell’Hertfordshire, e il Transport for London ha presentato formale richiesta per rilevare la linea ferroviaria e aumentare il numero di servizi che la percorrono.
La linea ferroviaria che potrebbe presto diventare di proprietà di TfL è una sezione della Great Northern chiamata “Great Northern Inners”. Il percorso ferroviario va da Moorgate ad Alexandra Palace (passando per Essex Road e Finsbury Park) prima di dividersi e dirigersi verso Welwyn Garden City e Stevenage via Hertford North.
Le informazioni provengono da una richiesta di Freedom of Information (presentata da IanVisits) che illustra il business case proposto da TfL.
Il business case prevede di raddoppiare il numero di servizi fuori orario da Londra a Welwyn Garden City da due a quattro all’ora. TfL prevede anche di aumentare potenzialmente la frequenza dei treni sulla linea Hertford North a sei all’ora (che è presumibilmente il numero massimo di treni che la linea può facilitare).
Se tutto va come previsto, alla rete della London Overground potrebbero essere aggiunte 20 stazioni, tra cui Finsbury Park, Essex Road e Alexandra Palace. La proposta richiederebbe al Transport for London di investire nell’ammodernamento delle stazioni, in quanto il loro marchio, le rotonde, i posti a sedere, le biglietterie automatiche e i tabelloni delle partenze dovrebbero essere tutti modificati da TfL.
L’acquisizione dovrebbe costare circa 47 milioni di sterline (più se Crews Hill dovesse essere inclusa negli aggiornamenti). Se i piani proposti otterranno il via libera, i lavori potrebbero essere avviati entro l ‘autunno del 2027.
I dettagli forniti nella richiesta di libertà di informazione possono essere letti qui.