La pionieristica linea Piccadilly della metropolitana di Londra compirà 120 anni alla fine di quest’anno, dopo aver trasportato passeggeri tra la zona ovest e quella nord di Londra dal 15 dicembre 1906. E anche se la nostra illustre linea blu scuro vanta già una lista piuttosto lunga di riconoscimenti, l’ultimo da aggiungere al palmares sarà sicuramente il più figo di tutti.
Transport for London ha investito oltre 3 miliardi di sterline nel potenziamento della linea Piccadilly. Il rinnovamento porterà in servizio 94 treni nuovi di zecca, ognuno dei quali sarà dotato di aria condizionata. Questo significa che la linea Piccadilly sarà la prima linea della metropolitana londinese a profondità elevata a vantare vagoni piacevolmente freschi. E io, per quanto mi riguarda, non vedo l’ora.
Ora, non buttate via ancora i vostri ventagli, gente. La nuova flotta di treni non entrerà pienamente in servizio prima di giugno 2027, ma i londinesi inizieranno a vedere i nuovi treni a partire da dicembre 2026. Una volta che i 94 nuovi treni avranno sostituito gli attuali 86, il servizio passerà da 24 a 27 treni all’ora. E nelle ore di punta, ci sarà un treno della linea Piccadilly ogni 135 secondi.
I nuovi treni all’avanguardia avranno anche vagoni comunicanti, porte doppie più larghe (per alleggerire la congestione), display digitali potenziati e un accesso senza gradini migliorato. I nuovi treni sono stati progettati pensando alla sostenibilità e dovrebbero ridurre il consumo energetico del 20% e favorire la decarbonizzazione. Visto che la linea Piccadilly rappresenta attualmente più del 10% di tutti gli spostamenti in metropolitana a Londra, si può dire con certezza che questi miglioramenti saranno accolti a braccia aperte.
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