I piani per allungare la tanto amata Docklands Light Railway di Londra sono in cantiere dall’inizio degli anni ’20. E negli ultimi sei anni, questa prospettiva è rimasta saldamente in cima alla lista dei desideri del sud-est di Londra. Quindi, per tutti voi che siete anche voi con il fiato sospeso sulle vostre poltrone rivestite di moquette, in attesa che il tanto atteso prolungamento della DLR diventi finalmente realtà, ho delle fantastiche notizie ferroviarie da darvi.
È stato compiuto un altro grande passo avanti verso l’estensione della DLR da Gallions Reach ( dove attualmente termina la diramazione di Beckton) a Beckton Riverside e Thamesmead, a seguito di una consultazione pubblica di successo. 553 persone e organizzazioni hanno detto la loro sui piani, e Transport for London ha ora raccolto tutte le risposte e le ha sintetizzate in un pratico rapporto di consultazione.
I piani prevedono la realizzazione di due nuove stazioni sulla linea, oltre alla costruzione di un nuovo tunnel sotto il Tamigi. L’ultima consultazione si è svolta dal 6 giugno al 15 luglio e si è concentrata principalmente sui dettagli progettuali delle nuove stazioni. La consultazione ha raccolto riscontri ampiamente positivi riguardo ai piani e all’impatto che l’estensione avrebbe sui collegamenti di trasporto della zona (che, fino ad ora, sono stati notoriamente carenti).
Molti intervistati hanno sottolineato l’importanza dell’accessibilità, di percorsi sicuri e di buoni collegamenti con gli autobus lungo il tracciato dell’estensione. E un sacco di gente sembrava entusiasta all’idea di potenziali estensioni future. Anche se gran parte dei commenti è stata positiva, sono state sollevate alcune preoccupazioni riguardo al traffico, all’inquinamento acustico e agli effetti che i lavori potrebbero avere sull’ambiente.
Dato che TfL non ha ritenuto che nessuna delle questioni sollevate durante la consultazione giustificasse una modifica significativa ai piani, i prossimi passi prevedono la presentazione di una richiesta di ordinanza ai sensi del Transport and Works Act nel 2027. Se tutto va liscio, i lavori potrebbero iniziare nel 2029 e le tratte estese potrebbero essere operative all’inizio degli anni ’30.
Puoi consultare qui i risultati completi della recente consultazione pubblica di Transport for London.
